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2015年,宇通客车营业收入、毛利率、净利率等指标全面向好,主要也是来自于新能源客车大卖。前三季度,宇通客车销车44166辆,同比增长12.7%;实现营业收入189.29亿元,较去年同期增长
25.33%;实现净利润18.65亿元,较去年同期增长35.29%。这一数据,肯定让无数上市公司都羡慕嫉妒恨吧。
中通客车,作为新能源客车领域的一支劲旅,今年新能源客车的销量占比竟然达到一半,而产值居然占到60%-70%。中通今年新能源客车销量已超5000辆,其中纯电动客车占到新能源客车销量的80%。
再说客车行业坐第二把交椅的海格客车,其今年的销售额目标要在去年100亿的基础上冲刺110亿。
要完成这个目标,海格在纯电动客车上也是拼了。今年1-9月,海格纯电动客车产量达到3293辆,而去年同期仅仅为11辆,简直是一个天上,一个地下。今年海格的纯电动客车已经成为行业第三。海格的混合动力客车表现也不错,销量达到1905辆,居行业第二。今年,海格新能源客车产量达到5200辆,占比超过30%,并且,还有很大的发展潜力和后劲。
大金龙1-9月,销售各类客车24946辆,同比持平。但在新能源客车领域,则也是跑步前进。1-9月大金龙纯电动客车产量为1162辆,居行业第七,同比增长8200%,而去年同期仅为14辆。
厦门金旅新能源客车方面,同样进步飞快。1-9月,厦门金旅销售类客车20321辆,同比下降5%,但在新能源客车领域, 1-9月纯电动客车产量为1899辆,而去年同期一辆没卖。
比亚迪新能源客车今年同样表现良好, 1-9月新能源客车销量累计增长13.1%。另外,还出口到英国、日本、美国等发达国家。近日,跟英国签下6.6亿英镑,51辆纯电动双层大巴的合同。
“无形的手”
最后,大家肯定想知道为啥新能源客车这么火。这当然来自于政府的“指挥棒”。
可以说,今年新能源汽车大卖,政府“无形的手”功劳排第一。在之前的大量支持新能源汽车发展的原有政策上,今年又国家出台了一系列新能源汽车研发、生产、购买、使用到监管等方面的新政策:
4月发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》,明确了未来五年补助标准,资金申报和下发由原来的审批改为预拨;
5月发布《关于节约能源,使用新能源车船车船税优惠政策的通知》,对节约能源车船减半征收车船税;对使用新能源车船,免征车船税;
9月发布的《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》提出,大力推进充电基础设施建设、完善充电基础设施和标准规范并拓阔多元融资渠道。值得注意的是,政府鼓励社会融资及设立融资担保基金的方式,促进充电设施基础建设,进一步拓展了融资渠道和参与主体。
另外,今年新出台的《中国制造 2025》规划,对新能源汽车产业体系,未来销量,市场份额,出口,技术等等都有完整的预期。
还有,就是刚刚公布的十三五规划建议,其中特别提到:“实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。”
看来,新能源汽车,特别是纯电动汽车的快速增长,在近5年,都不会停止脚步了。
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北极星储能网获悉,1月30日,扬州亚星客车股份有限公司发布2023年度业绩预告,预计2023年净利润亏损2.6~3.8亿元,与上年同期相比继续亏损;扣除非经常性损益净利润亏损2.5~3.7亿元。对于业绩持续亏损,亚星客车解释称是受新能源汽车购置补贴取消等因素影响,市场竞争更加激烈,公司产品销量不及预期,
2024年1月10日,北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2024年小客车指标配额和配置比例的通告》,2024年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度2万个,新能源指标额度8万个。通告指出,新能源小客车指标,家庭和个人指标额度共计73000个,其中家庭指标额度58400个、占比80%,个人指标额度1460
亚星客车7月17日公告,公司收到扬州市财政局转支付的2022年国家节能减排补助资金1.5亿元,用于2016-2019年度新能源汽车推广应用补助资金清算和2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金预拨。该资金将直接冲减合同资产,改善公司的现金流,对公司净利润产生较小影响。
日前,河南发改委发布关于河南誉蜂动力科技有限公司年产2GWh锂离子电池生产项目节能报告的审查意见。文件显示,河南发改委经审查,原则同意该项目节能报告。据了解,河南誉蜂动力科技有限公司决定在河南省安阳市北关区中原高新技术开发区8号路与3号路交叉口西南角新建“年产2GWh锂离子电池生产项目”,
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北极星储能网获悉,据三亚消防公告,1月30日12时38分,三亚市消防救援支队指挥中心接到报警称:位于三亚市天涯区凤凰村空地处停放的新能源客车发生火灾。接到报警后,市消防救援支队立即调派力量8车44名消防救援人员赶赴现场处置。14时05分,火势已得到控制;14时29分,现场明火已被彻底扑灭。经初步核
北极星储能网获悉,今天上午,北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告,2023年小客车指标配额为10万个,其中普通指标额度3万个,新能源指标额度7万个。2023年小客车指标配置比例如下:1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人
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