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做具有中国自主知识产权的新能源汽车
去浮沉心,要站在别人的思维上面去考虑问题,而永远不要追随别人。
记者:苏总你好,我们都知道陕西通家是一家有着陕汽军工背景的汽车企业,那么你和你的团队的加入,给陕西通家带来了哪些变革?
苏金河:好的,陕西通家汽车股份有限公司成立于2009年2月,拥有完整的整车四大工艺生产线,年产能20万辆。通家公司虽然是一家非常年轻的企业,但从2010年开始,公司就依托陕汽控股集团的技术研发实力,开始了新能源汽车的研发,是国内整车企业中较早投身新能源汽车研发与推广的企业之一。
今年6月13日,通家汽车顺利实现增资扩股,围绕新能源汽车生产基地、新能源动力电池生产基地及新能源汽车充电桩业务布局展开合作,实现企业转型突破,全面推动新能源汽车的研发、生产、销售,逐步形成完整的新能源汽车产业链,打造“全国最大的新能源汽车制造基地”。
记者:一进厂区大门,我们就看到了“打造全球化的新能源汽车产业基地”的醒目标语。你刚才也提到了通家要打造全国最大新能源汽车制造基地,那么你对这个口号是如何理解的?
苏金河:说到打造全国最大的新能源汽车制造基地,这不只是一个简单的口号。首先就目前中国汽车产业现状来说,现在中国所有做新能源车的企业都在做燃油车,但是在2014年12月底以前总共做了71400辆新能源车,这和我们年产2230万辆整车相比简直不成比例。而在全国的整车制造企业中,纯粹的、专心致志、全心全意做纯电动车的,目前只有陕西通家一家。
我们提出这个口号,是基于现在我们国家在传统燃油汽车领域很难超越世界其他国家水平,而在世界纯电动车研发领域,我们现在和美国、日本、韩国、德国、法国这五个国家在第一阵营,也就是说在同一个起跑线上,我们完全有能力造出世界领先水平的新能源车。我曾经有一个预言,在5年之内,全世界的新能源汽车品牌份额中,中国要占到60%,那么发出这样预言的底气从何而来呢?正是因为我们有一个强力的政府、有个高瞻远瞩的政府,可以从产业和战略的高度去把脉新能源产业发展。目前世界各国都对新能源车实施补贴,但是中国对新能源汽车产业补贴力度之大让其他国家望尘莫及。正如习主席2014年5月24日在上汽发表重要讲话时指出:要把中国由汽车制造大国变成汽车制造强国,发展新能源汽车是必由之路;包括今年9月23日,李克强总理发表的发展新能源车基础设施的若干意见里面,也强调发展新能源基础设施建设,是进一步推进新能源产业发展的重要支撑。而目前国家一系列新能源汽车领域利好政策的出台,也进一步催生了新能源汽车产业快速的向前迈进。在传统燃油车领域,我们山寨国外品牌,而未来我们要打造的新能源车,要让全世界的车企来山寨我的纯电动,这就是为什么我们要提出这样一个打造“全国最大的新能源汽车制造基地”的想法。
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