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2、三星SDI朴真:中国电动车2025年全球占比20%
在往新能源汽车转型的道路上,中国规划最为宏大,扶持力度也最大。随之而来的影响是中国在今年已经成为全球第一大电动汽车市场。
三星SDI副总裁朴真预测,全球电动汽车市场上中国占比将由2015年的10%提升到2025年的20%。
朴真表示,三星SDI提供从电芯到电池包的动力系统整体解决方案。首先希望提高电动的能量密度,进行标准化生产;同时提供了可升级的模组平台,可为客户提供多元化的产品选择。
在安全方面,三星SDI有超过1300个指标来追踪产品质量,100%可追溯性,生产制造以安全至上,质量稳定。三星SDI动力电池的技术路线是2020年能量密度达到250wh/kg,续航里程将超过300公里。
3、飞哥对话LG电子副总裁朴泰华
作为备受业内关(chou)注(hen)的外来和尚,三星和LG绝对是对好兄弟,本次峰会上,LG电子副总裁朴泰华坦言,动力电池价格1元/wh并非空穴来风,而是真有可能实现。
以下是俺BOSS飞哥和朴泰华的现场对话,问题太劲爆,前方高能预警~
张小飞:真的能做到1元/瓦时吗?
朴泰華:2016年动力电池价格是呈下降趋势的,1元/瓦时的市场有可能实现的。影响价格的重要因素之一是数量。
张小飞:LG被中国同行认为是倾销,你怎么看?
朴泰華:我们考虑开发产品时,到底是价格优先还是市场优先,认为还是市场优先,所以在不断努力。
张小飞:能否拿到中国补贴?
朴泰華:我们很难拿到中国政府补贴的,主要是整车厂来拿补贴。
张小飞:动力电池装在车上,车厂拿补贴,相当于电池厂也受惠吧?
朴泰華:电池厂确实等同于享受到了中国的优惠。
张小飞:会与国内供应商合作吗?
朴泰華:动力模块和电池包都会采购国内的企业。
张小飞:有哪些动力电池企业会成为你的竞争对手?
朴泰華:三星SDI、宁德时代新能源(CATL)、力神等都会是LG的竞争对手。
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