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【中国环境史】煤、车、油——美国环境史学家马立博眼中的中国空气污染

2015-12-02 11:57来源:人大出版社学术守望者作者:马立博关键词:燃煤电厂绿色发电技术碳排放收藏点赞

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《中国环境史:从史前到现代》

马立博阐释了几千年以来人类那些时而细致精心、时而又粗疏大意的活动是怎样改变中国的地貌景观,以及这些变化又是如何反馈和影响人类事务的。他也向我们展现出,虽然近现代中国已经没剩下多少“自然”的区域了,但它仍然是一个巨大而重要的生态多样性蓄积地。在我们今天的时代,中国的生产和消费已经影响到了远离本土的其他地区——如马立博所指出的,这种现象在历史上也曾发生过——这些故事最为重要,而阅读这些故事也将使我们每位读者都从中获益。

—— 彭慕兰(芝加哥大学)

“中国所有的工业和城市地区都在经历着难以忍受的严重空气污染,这在很大程度上是因为煤炭主导着中国的能源供应,而煤炭清洁和充分燃烧的能力还很不足。”

为高速的经济发展供电——以煤炭为主

为了推动工业化的迅速发展,中国需要供应大量的电力,这也的确是建设三峡工程等水电工程最主要的原因。水能和风能是中国用于发电的两大主要可再生能源,但即使再加上用于加热水的太阳能和各种高效节能方法的运用,可再生能源总计也只能满足2020年中国预计能源总需求量的20%。因此,中国不仅需要在现有的22万座大坝的基础上继续修建水电站,还要以几乎每星期一个的速度建设燃煤电厂。虽然其中一些新厂采用了清洁燃烧技术并正在逐渐取代那些低效率的电厂,但仍然需要开采大量的煤炭并运到这里;而且,无论这些技术多么先进,燃煤电厂总还是会排放温室气体,加剧全球变暖。即使是在中国具有很大发展潜力的新型绿色发电技术,如巨型风力涡轮机,也需要配合建设更多的燃煤电厂以备无风时供电。(“China’s Wind Farms Come with a Catch:Coal Plants,”The Wall Street Journal,September 28,2009.)因此,到2009年中国已经超过美国成为全世界最大的二氧化碳排放国和全球变暖的最主要贡献者(水泥厂的排放量占到了中国二氧化碳总排放量的20%。),这一惊人的转变反映了中国在过去六十年特别是近三十年中工业化的高速发展。

煤炭和钢铁已经成为19世纪西欧工业革命和1930年代斯大林领导下苏联工业化的代名词。中国拥有着巨大的煤炭储量,主要集中在华北和西北地区,对于这些能源的开发可以追溯到一千多年前的宋代那场流产的工业革命时期(参见第三章),19世纪后期中国开展“洋务运动”时,为建立起能够抵御西方和日本帝国主义者的强大军事防御能力,也开办了一些煤矿。但对中国煤炭资源的长期大规模开采利用还是在1949年以后中国共产党制定的第一个五年计划期间(1953—1957)。1978年改革开放以后,在邓小平“致富光荣”的号召下,小型煤矿和小型燃煤电厂迅速发展起来,中国也开始生产出数量庞大的工业产品,不仅满足了国内市场的需要,还出口到世界各地。

原标题:煤、车、油——美国环境史学家马立博眼中的中国空气污染
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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