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在胶囊密封式储油柜中,其内部装有一个密封胶囊,胶囊的内部与空气接触,外部与变压器油接触,从而实现了变压器油与空气的完全隔离。胶囊的顶部有一个开口,通过吸湿器与大气相通,如图2_2所示。变压器运行时,变压器内的油位因温度上升时,储油柜内的油面上升,胶囊内的空气通过呼吸管路被排向大气,从而保证变压器内部与大气等压。当温度降低时,储油柜内油量减少,在大气压力作用下,胶囊的体积增大,外界大气首先通过呼吸器除去水分后沿管路进入胶囊内部。可以看出,储油柜的呼吸是通过胶囊实现的,实现了变压器油与空气的完全隔离,大大降低了变压器油的氧化速度和受潮程度,起到了保护变压器油的作用。
为了防止阳光对变压器油的劣化作用,胶囊式储油柜可采用带小胶囊的油位计和磁力油位计。带小胶囊的油位计是用小胶囊将储油柜内的油与油位计中的油隔开,其中小胶囊中的油与油位计相通,仅供指示油位作用,虽然油位计中的油劣化,但不会污染储油柜中的油(如图2-3所示)。胶囊式储油柜还可釆用磁力式油位计,它是利用储油柜中磁力式油位计的浮球随油位上下位移,带动磁力式油位计指针的偏转(如图2-2所示)。为了提高变压器的安装工艺,实现在真空状态下一次性将油注至合格油位,有的储油柜还设计为真空注油式储油柜。与上面介绍的储油柜稍有不同,该类型储油柜的设计可以承受大气压压力,并在顶部设置抽真空装置(如图2-4所示),此装置又叫做旁通阀,用于使胶囊在抽真空过程中内外等压,防止胶囊损坏。
隔膜式储油柜
隔膜密封式储油柜的主体是两个半圆柱体,在两个半圆柱体的接触面上装设一个可以自由弯折的隔膜,两个半圆柱体有螺栓连接,构成一个整体并提供隔膜的密封压紧力。隔膜的下侧为变压器油,隔膜的上侧为空气,通过呼吸器与大气相通,从而实现了变压器油与大气的完全隔离(如图2-5所示)。该类型储油柜设有防水塞,用于排出集聚在隔膜上部的凝结水。这种储油柜的油位指示采用磁力指针式油位计。她是用一根连杆连接在隔膜与磁力式油位计之间。当变压器油随温度变化产生体积变化时,紧贴在油面上的隔膜随之上下移动,从而带动油位计指针的转动。当隔膜下部聚集空气时,将会导致该油位计指示错误,产生假油位。因此,运行前应将隔膜下部的空气排出,运行中又要防止空气进入储油柜内部。为此、该储油柜在下部设有一个集气盒,变压器运行时油体积的膨胀和收缩都要经过集气盒使油进入或排出储油柜,而伴随油流中的气体被聚集在集气盒中,不能进入储油柜,从而可避免出现假油位。集气盒上的玻璃板观察窗可观察集气情况,其气体可通过排气管端头的阀门排出。
金属波纹管式储油柜
金属波纹密封式储油柜是近几年出现的一种新式储油柜,它的调节部分不是柔软的胶囊,而是可伸缩的金属波纹芯体。通过波纹芯体的伸缩来改变外部空气体积,实现呼吸功能。该类型储油柜采用优质不锈金属,机械强度高,不易损坏,不老化,且不易聚集冷凝水。因此该类型储油柜可不安装呼吸器。它同样实现了变压器油与空气的完全隔离,从而防止变压器油受潮氧化,延缓老化过程。金属波纹密封式储油柜主要由金属波纹芯体、防护罩(或柜体)、油位(量)指示、排气管、注油管等组成。波纹芯体是一个膨胀体,其容积可随变压器的变化而产生膨胀或收缩。在结构上,按油处于膨胀器的内部和外部,可分为内油式储油柜和外油式储油柜两类。外油式储油柜还可以细分为外油波纹管式和外油盒式。
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5月12日,北京市经济和信息化局发布2025年度国家工业和信息化领域节能降碳技术装备申报工作的通知,通知指出,此次申报范围包含重点行业领域节能降碳技术、用能低碳转型技术、工业减碳技术、数字化绿色化协同转型技术、数字化绿色化协同转型技术、高效节能装备五类,所申报技术装备已有成熟应用案例,
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它们在世界的两端,在不同的时区,却遇到了同样的“蓝色闪电侠”——MR。
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随着电力变压器的工作时间越来越长,加之电流密度的不断增加,对运行设备的要求也越来越高。良好的脱水效果对于保持运行设备的健康状况至关重要,免维护的MESSKOMTRAB是应对此项挑战的理想之选。
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10月27日,甘肃首个变电站涡扇炮灭火系统在750千伏兰州东变电站投运。该系统由火灾报警系统、供水集装箱、控制阀集装箱、移动涡扇设备舱等组成,同时具备细水雾、泡沫炮、水炮3种灭火模式。系统采用的固定式涡扇炮可远距离将细水雾泡沫混合液快速喷射覆盖至变压器顶面、油坑、压力释放阀及油枕等部位;
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