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【摘要】新能源汽车的逐渐火热,必将产生大量的废旧电池,业内有忧患意识的人士将目光投向了动力电池回收。目前我国动力电池发展主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面,回收利用环节严重脱节。
新能源汽车的逐渐火热,必将产生大量的废旧电池,业内有忧患意识的人士将目光投向了动力电池回收。目前我国动力电池发展主要集中在提高安全性能及使用寿命等方面,回收利用环节严重脱节。处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任,呼吁公众更加关注动力电池污染,提升完善动力电池回收体
目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。有研究指出,1个20克的手机电池可污染3个标准游泳池容积的水,若废弃在土地中,可使1平方公里土地污染50年左右,动力电池污染更为严重。
正因如此,电池回收和再利用成为公众热议的话题。作为新能源汽车产业链的重要组成部分,动力电池发展在提高性能的同时,回收与再利用模式探索也不容忽视。
废旧动力电池回收的规范迫在眉睫
中国汽车技术研究中心专家黎宇科介绍,2015年国内动力电池累计报废量约在2万至4万吨,到2020年,我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨的规模。如果没有规范的电池回收体系,这些电池无疑将对环境产生巨大危害。
清洁环保是未来机动车发展的大势所趋,电动汽车可以实现零排放,对环境保护有很大帮助。但电池的选择和后期无害化处理尤其重要,应该避免造成新的环境污染。北京理工大学教授吴锋表示,废电池对环境的污染是致命的,呼吁汽车生产厂用环保的方式处理这些废电池。
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