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收官“十二五” 新能源汽车大事记

2015-12-16 09:47来源:中国汽车工业信息网关键词:新能源汽车电动乘用车混合动力乘用车收藏点赞

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自年初以来,国家和地方频频出台相关鼓励扶持政策,新能源汽车产销也呈现出爆发式增长,同时,新能源汽车上下游行业也从中获利。为此,笔者盘点了2015年新能源汽车行业内的大事件。

2014年被业界公认为新能源汽车发展元年,2015年则是新能源汽车发展的爆发年。自年初以来,国家和地方频频出台相关鼓励扶持政策,新能源汽车产销也呈现出爆发式增长,同时,新能源汽车上下游行业也从中获利。为此,笔者盘点了2015年新能源汽车行业内的大事件。

全年产辆将破30万辆

工信部公布的最新数据显示,今年11月,我国新能源汽车生产72378辆。其中,纯电动乘用车生产30111辆,插电式混合动力乘用车生产7510辆。今年前十一个月新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4.8倍。

按往年新能源汽车产销走势来看,年底效应一般会在全年最后两个月出现,今年源于各方面因素,车企加大渠道布局分销新能源汽车,年底效应提前到来。即使12月产量与11月保持相同,全年产量也轻松突破30万辆。

新能源车十年发展路线图确定

今年11月,新能源汽车产业未来十年发展路线图已经绘就。文件显示,到2025年,中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%,自主新能源汽车市场份额达到80%以上。同时,产品技术水平与国际同步,拥有两家在全球销量进入前十的一流整车企业,海外销售占总销量的10%。

为了实现这个目标,国家层面将形成产业间联动的新能源汽车自主创新发展规划,并推出持续可行的新能源汽车财税鼓励政策等。

纯电动汽车生产资质放开

今年6月,工信部发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,并从7月10日起开始实行。其中指出,新建企业的投资主体要在中国境内注册、具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力。而且新建企业可生产纯电动乘用车,包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车,不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

原标题:收官“十二五” 新能源汽车大事记
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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