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纯电动客车前11月净增6.2万辆 竞争格局有大变化!

2015-12-16 16:50来源:第一商用车网作者:谢光耀关键词:电动客车新能源客车宇通客车收藏点赞

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其次,南京金龙重新回到前三甲。南京金龙这家民营商用车企业在2014年的产量一度居于前两名,去年全年的纯电动客车产量比宇通客车还略高。但今年以来,由于竞争加剧,南京金龙纯电动客车在上半年跌落至前五,1-6月生产937辆,在宇通、中通、海格和东风之后;下半年基本上稳定在行业前四,居于宇通、中通和海格之后。通过11月份2192辆的单月产量记录(月度第二,仅次于宇通的2736辆),南京金龙1-11月累计产量(6164辆)超过海格居第三名,仅次于宇通和中通,市场份额为9.0%,跟中通的差距不到600辆,全年有望冲击前两名。

东风海格争第四 福田升至第七

第四名东风汽车的行业位置基本上“雷打不动”,它在去年也属于比较边缘化的企业,但今年以来纯电动客车的产销量上升非常快,上半年就以1023辆的累计产量升至第四。11月份,东风汽车公司的纯电动客车产量达到1974辆,跟宇通和南京金龙相比也不遑多让。1-11月,东风汽车累计生产纯电动客车5156辆,同比增长17087%(171倍),市场份额达到7.5%。

苏州金龙从一直保持的第三跌落至第五,1-11月累计生产海格牌纯电动客车5097辆,同比增长1610%,市场份额也是7.5%,跟东风在伯仲之间。

比较值得一提的是福田汽车。这家企业今年以来多数时间保持在行业第九到第十的位置,比如上半年就是第九名,1-9月份、1-10月份也是第九名。但是,11月份,福田汽车的纯电动客车产量达到1691辆,同比增长1181%,11月份的爆发也让福田1-11月的累计生产量达到2763辆,同比增长725%,市场份额为4.0%,行业排名跃升到第七。从上表中也可以看出,福田纯电动客车的累计产量跟第六名厦门金旅的差距(1-11月生产2849辆,增长5275%)已经很小,只有不到100辆的差距。12月份,福田和金旅争夺第六的位置,也将是一大看点。

第八名厦门金龙累计生产纯电动客车2612辆,同比增长57倍,市场份额为3.8%;珠海广通1-11月排在第九,累计生产2336辆,同比增长3550%,市场份额3.4%。比亚迪纯电动客车1-11月累计生产2144辆,同比增长34%,市场占有率为3.1%。

总体来看,2015年全年,最有看点的将是三对企业的PK:南京金龙和中通客车争夺第二;苏州金龙和东风汽车争夺第四;福田汽车和厦门金旅争夺第六。

12月份,一切仍有悬念!

原标题:纯电动客车前11月净增6.2万辆 竞争格局有大变化!
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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