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一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车?

2015-12-18 08:42来源:第一电动网作者:冰封之城关键词:电动汽车动力电池可再生能源收藏点赞

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三种主流车型的基本参数及售价:

车辆购置成本列表如下:

车辆使用成本列表如下:

注:上海市充电电价为0.617元/kWh,深圳市充电电价为0.68元/kWh,合肥市充电电价为0.5953元/kWh。上海市消费者日均行驶里程为40km,年均行驶14400km (假设每年行驶360天);深圳市消费者日均行驶里程为35km,年均行驶12600km;合肥市消费者日均行驶里程为25km,年均行驶9000km。在车辆维护费用方面,主要包括车辆维护保养费、车辆维修费、保险费、养路费等,纯电动汽车年检保养费用约为每l00km/6.16元,普通车辆为每l00km/14元;在电池更换成本方面,本文取动力电池循环充电次数为2000次。

可以分析,以15年的全生命周期内,在上海地区使用荣威E50,要想体现出经济性的优势,必须是国家和地方双重补贴不退坡、油价每年10%上涨和电池价格每年10%下降三者同时保证,缺一不可。针对合肥这类日均行驶里程较小的城市,售价超过15万元的车型(在保证补贴政策的情况下),不具备同等条件下的燃油车经济性。

有首儿歌大家都会唱“祖国是个大花园,花园的花朵真鲜艳...”,其实能源也是大花园,每种能源方式都有他的特点,如何针对能源的不同特性,发挥到其效率最高的地方,是要按科学的标准来进行的,有教无类,而不是一刀切。宝剑切菜不如菜刀,劈材不如斧头,就说我们日常做饭吧,不也是有电力,有燃气,有沼气,甚至蜂窝煤和柴火,一定是根据个地区的差异性、能源的稀缺性等多种并存,也没见能统一啊!同样,按照以上的分析,电动汽车与燃油车各有所长,在各自优势领域里,发挥各自的主流的作用,相互补充,相互依存是未来10年的常态,绝非也不可能全部取代。补充而不是取代,科学分类,发展小型化的纯电动汽车,在其优势领域取代燃油车,是更加务实且科学的态度。

原标题:一文看懂电动汽车是否能全部取代燃油车?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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