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从近日全国重点电厂和沿海电厂存煤变化来看,经历了10、11连续两个月的消极采购之后,电厂库存下降的并不明显,存煤可用天数仍保持在20天的高位,影响了煤炭采购的积极性。
进入十二月份,下游拉煤船舶大量增多,主要原因是前期港口长时间封航压船造成的;其次是寒冬带来了民用电的好转,激发了部分电厂的采购欲望。而北方港口库存走低,主要是冰冻雨雪天气造成煤炭装车和港口卸车效率下降,影响了货源进港。十二月中旬,北方港口煤炭平仓价迎来了今年最后一次上涨机会,煤价上涨姗姗来迟。今年秋冬季,诸多不利因素,影响了煤市走好,也延误了煤价上涨的步伐。
一、华南地区电厂耗煤不高
进入冬季,受气温下降影响,南方电厂负荷有所提高。尤其华东地区电厂日耗出现小幅增加;但华南地区气候适宜,空调用电不高,电厂日耗依然偏低,难以带动总体需求回暖;进入十二月份,粤电集团日耗煤数量保持在9万吨左右,与10-11月份相比,没有出现增加。
受工业用电不足,电厂存煤高位两大因素影响,南方电厂日耗煤数量增加有限,采购积极性没有出现大幅提高。
二、民用电拉动作用有限
进入12月份,工业用电依然不振,难以带动整体用电负荷大幅增加,促使内贸煤炭市场需求持续低迷。截止昨日,沿海六大电厂日耗合计仅为59.8万吨,虽较十一月份相比有所增加,但较去年同期仍有6.2万吨的减少。
东南沿海地区用电负荷不高,耗煤量同比去年有所减少。这是因为占用电负荷70%的工业用电依然不振,造成耗煤量下降,民用电对市场的拉动作用非常有限。
三、特高压继续发力
进入冬季,西南地区进入枯水期,部分水电站进入年度检修期,对沿海地区电力支援有所减少。但特高压送电并不局限于水电,西部地区煤电、风电、光电等特高压送电也保持一定份额;进入冬季,特高压送电继续输往沿海地区,弥补了水电运行的减少,减轻了火电压力。
四、进口煤仍保持一定水平
今年1-11月份,我国进口煤数量虽然出现7755万吨的大幅下降,但沿海地区煤炭需求总量降幅也不小,进口煤比例依然占据沿海地区海上煤炭调进量的23%左右,尤其,广东地区进口煤占据海上调进煤炭的35%,有力补充了货源。
五、市场煤交易不活跃
从煤炭市场的运行情况来看,进入冬季,煤炭市场供大于求压力并未得到有效缓解,电厂库存依然保持在高位。当前,买方市场格局尚未改变,客户拉运积极性不高,沿海六大电厂微弱的耗煤增量难以带动市场趋向火爆。
六、煤价迎来最后的上涨机会
进入冬季,采暖季节到来,居民用电量有所增加;同时西南地区进入枯水季节,多个大型水电站进入检修期,对南方火电的影响有所减弱;下游南方电厂接货价率先出现5-10元/吨的小幅上涨,传闻神华取消了神优的优惠政策,助推煤价上涨。煤炭价格从十二月份中旬开始,预计会延续到明年一月中旬,涨幅在10元/吨。随着春节下游工业企业陆续停产放假,煤炭需求回落,煤价上涨阶段会宣告结束。
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