北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车动力电池评论正文

国际巨头“抢夺”中国动力电池市场 国内企业何去何从?

2015-12-28 10:44来源:中国电池杂志关键词:动力电池锂电池比亚迪收藏点赞

投稿

我要投稿

南京LG化学动力电池项目竣工投产 可供10万辆电动车

投产时间:2015年10月27日一期项目竣工,2016年实现量产。

投资规模:总投资35亿美元,一期投资5亿美元。

工厂规模: 工厂总建筑面积8万平方米,可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(PHEV)使用的电池。LG化学南京工厂表示,争取到2020年将生产规模扩至目前的4倍以上。

新闻回放:10月27日,位于南京开发区的南京LG化学新能源电池项目(一期)举办竣工投产仪式。该工厂总建筑面积8万平方米,足足有3个足球场大小,不仅是LG化学在中国设立的全球最大新能源汽车电池项目,同时也有望成为全球最大的电动汽车电池生产基地。

该工厂生产能力雄厚,可年产供5万多辆纯电动汽车(以一次充电续航里程达320公里的电动车为准)和18万多辆插电式混合动力版汽车(PHEV)使用的电池,并且采用“一条龙”生产模式,可迅速满足当地顾客需求。

据悉,该工厂已吸引上海汽车、东风汽车、第一汽车等中国主流汽车制造商为其客户,且从其他16家汽车制造商获得电池订单。

投资目的:LG化学将以本次竣工仪式作为起点,更加积极开拓中国电动汽车电池市场,力争成为市场领军企业。计划在2020年的市场占有率达到25%以上,成为名副其实的No.1的电池生产商。

合作车企:虽然还未量产,但LG化学南京工厂的总订单已超过10万辆电动汽车配套电池。而全球20大汽车品牌中,共有13家与其合作。LG化学目前拥有韩国吴仓-美国霍兰德-中国南京三大生产体系,韩国本土的电池工厂是现代、起亚汽车的供应商,美国工厂是通用、福特汽车的电池供应商,中国工厂则先后与上汽、东风、奇瑞、长城、长安等十多家中国企业达成电池供应协议。

松下斥资4.12亿美元在大连投建汽车电池厂

投产时间:2017年投入生产。

投资规模:500亿日元(约4.12亿美元)。

工厂规模:每年生产的电池可以供20万辆电动汽车使用。

新闻回放:北京时间12月26日消息,据日本媒体报道称,松下将在中国大连兴建一座汽车锂电池工厂,投资500亿日元(约4.12亿美元)。工厂位于大连东北部,工厂将生产电动汽车和插入式混合动力车使用的矩形电池。松下将与中国合作伙伴一起建设工厂,新工厂将是松下首个专门用来生产电动汽车电池的工厂,2017年投入生产。

原标题:日韩三巨头“抢夺”中国动力电池市场 国内企业何去何从?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

动力电池查看更多>锂电池查看更多>比亚迪查看更多>