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盘点2015年13大兼并购事件 中国锂电产业格局生变?

2015-12-28 17:17来源:高工锂电网作者:游保平关键词:锂电产业动力电池电池材料收藏点赞

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11.京威股份拟5.52亿元参股五洲龙

12月7日,京威股份发布公告,根据公司新能源汽车发展战略的需要,公司拟用自有资金5.52亿元人民币收购深圳市五洲龙汽车有限公司48%的股权。

公告介绍,深圳市五洲龙汽车有限公司是国内新能源汽车行业的领军企业之一,公司总部位于深圳市龙岗区宝龙工业城,是国内最早从事新能源客车生产研发的高新技术企业。

五洲龙在重庆、沈阳、揭阳等地先后设立了新能源汽车及动力电池子公司。公司产品涵盖新能源汽车产业链的所有关键环节,包括混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车,同时还包括传统柴油客车及公交车系列和专用医疗车辆系列。

五洲龙产品不仅畅销中国内地二十多个省、市、自治区以及港澳地区,还远销中东、拉美、非洲、亚太等地区的40多个国家,产品质量及售后服务均得到客户的一致好评。

12.江特电机收购九龙汽车49%的股权

在8月20日江特电机公告称,拟以9.5亿元的价格收购俞洪泉所持有的九龙汽车32.62%股权;10月23日又公告称,拟支付现金53512万元,购买俞洪泉、赵银女、王荣法和樊万顺四名交易对方合计持有的九龙汽车18.38%的股权。以上交易完成后,江特电机将合计持有九龙汽车49%的股权。

11月11日,江特电机发布江苏九龙汽车股权项目资产评估报告。江苏九龙汽车制造有限公司所有者权益在评估基准日2015年8月31日的评估结论如下:净资产账面值48497.42 万元,评估值291231.29 万元,评估增值242733.86 万元,增值率500.51%。

九龙汽车注册资本3亿元,主要从事豪华商务车及大中型客车研发、生产和销售、服务等业务,现阶段以打造高档、安全、环保、舒适的豪华商务车为目标,主要生产10座(含)至15座大型的商务汽车(包括普通商务车和新能源汽车)。2013年度、2014年度、2015年上半年,九龙汽车分别实现净利润4481.33万元、6438.31万元、9517.97万元。

13.多氟多收购红星汽车

今年5月,多氟多与龙岗投资、红星汽车、邢台县政府签订《合作协议书》:根据邢台市产权交易中心出具的国有股权挂牌交易结果,多氟多出资5000万元受让龙冈投资持有红星汽车62.09%的股权出资;多氟多以货币出资11000 万元,龙冈投资以债权出资4064万元对红星汽车增资,增资后多氟多和龙冈投资分别持有红星汽车约69%和31%的股东权益。

资料显示,红星汽车注册资本5000万元,主要从事汽车的研发、制造和销售,具有卡车、改装车、SUV、MPV、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。

多氟多近日公布了其造车日程表,多氟多总经理纪冰透露,2015年计划生产各类汽车1000辆以上,争取达到4000辆,通过对原有生产线的改造,到2016年各类电动汽车产能将达到1.4万辆,2017年各类电动车产能达到3万辆。

另外,多氟多拟投资20亿元年产10万辆的龙岗新能源汽车生产基地也将在2016年启动建设,到2018年公司各类电动汽车产能将超过10万辆。

而在动力电池配套领域,多氟多正在快速扩充产能,到2016年,其动力锂电池产能将从目前的1亿AH增长到3亿AH。预计未来公司还将进一步扩充产能。

原标题:盘点2015年13大兼并购事件 看资本如何搅动锂电产业格局
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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