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【重磅】2015中国能源年度记忆(含火电、煤炭、油气、电改等)

2015-12-31 10:53来源:中国能源报关键词:燃煤发电火电燃煤电厂收藏点赞

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11 能源装备寒市图强,转型升级好事多磨

企业忙糊口,政策谋做强,这是2015年我国能源装备产业呈现出的两大新趋势。

延续“十二五”中后期下行态势,收官之年能源装备投资、消费和出口均未见回暖,订单大幅下滑,二重、武锅连亏退市,海工装备更成弃单重灾区。在此背景下,无序低价竞争、回款难等问题愈演愈烈,企业面临生死考验。

穷则思变,企业纷纷尝试拓宽业务领域、升级主业、发展服务型制造和绿色制造等高端制造形态,力图以增值的回报激发用户订货热情,开辟新的需求增长空间。政策层面,我国全面实施《中国制造2025》,以信息技术与制造技术深度融合的数字化网络化智能化为主攻方向,电力、海工等作为主推领域,明确制造强国第一个十年目标的发展路径。

一面是水深火热的生计大战,一面是以智造为主线的中国版工业4.0大潮。在此形势下,装备企业更要保持冷静,理性跨界混搭。首先,核心技术、集成能力不足仍是掣肘产业转型升级的主因;其次,考虑到能源装备离散型制造的特性,实现智造需要解决多重技术和智造装备问题。

可喜的是,首台套保险新政的实施首次为解决应用难题作出制度尝试,国际产能合作则为国产装备出海创造了外部条件。同时,随着二次再热机组、超高水头抽蓄机组、核主泵、高压柔直换流阀、大型空分压缩机组等一批清洁能源装备研制成功,能源装备产业正向着高效、绿色的方向升级。

12 超低排放扩围提速,煤电迎来“加强版”

2015年12月2日召开的国务院常务会议决定,2020年前全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造,大幅降低发电煤耗和污染排放。

高效清洁发展一直是电力行业追求的目标,作为我国电源结构中的主力军,煤电也一直在找寻适合自己的清洁发展之路。事实上,2014年年中,我国部分燃煤发电企业已开始主动推行并实现超低排放,开启了煤电烟气超低排放探索之路。

9月,《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020年)》印发,提出要实现供电煤耗、污染排放、煤炭占能源消费比重“三降低”和安全运行质量、技术装备水平、电煤占煤炭消费比重“三提高”,打造高效清洁可持续发展的煤电产业“升级版”,并要求东部新建机组基本达到超低排放,中部原则上接近或达到,西部地区则列为鼓励类。由此,超低排放在全行业正式推广开来。

2015年12月11日,《全面实施燃煤电厂超低排放和节能改造工作方案》印发,要求到2020年“全国所有具备改造条件的煤电厂力争实现超低排放”。该方案覆盖范围较《行动计划》明显扩大,东、中部地区达标时间节点也提前2至3年。超低排放正式扩围提速,煤电迎来“加强版”。 但《工作方案》对于“具备条件”的描述仍较模糊。如何更好更快地推行煤电超低排放,亟需相关各方统筹经济性和技术可行性,避免“一刀切”。

13 电动汽车大提速,充电设施忙布局

在强有力的政策支持下,此前不温不火的电动汽车在“十二五”收官的达标之年迎来一波强势爆发。据统计,2015年前11个月,我国新能源汽车累计产量达27.92万辆,同比增长4倍,其中以纯电动汽车的产量贡献最大,特别是纯电商用车产量突破9万辆,同比增长11倍之多,超过同期全球其他国家同车型产量之和。纯电动乘用车产量则高达11.72万辆,同比增长3.5倍。

尽管电动车推广单纯依靠补贴等政策驱动的发展模式仍未现本质改变,但在绿色发展已成全球共识的当下,电动汽车爆发式增长的前景不应被质疑,“2020年新能源车保有量达500万辆”的目标似远非远。电动汽车提速疾行,与之相配套的充电基础设施建设也已蓄势待发。2015年11月,国家发改委印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》,明确提出到2020年,我国目标新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。巨大的市场缺口让海量社会资本蠢蠢欲动。

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原标题:中国能源报重磅推出「2015中国能源年度记忆」
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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