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【疯狂锂电池“十三五”期间的新征途】
20年来,锂子电池始终保持着高速发展的态势。从2009年开始,国家相关部委陆续发布多项与新能源汽车相关的支持政策,鼓励新能源汽车发展,极大地推动了锂离子电池在新能源汽车方面的应用。在2010年之后,年消费量增长在10%左右,并进入平稳发展期。受环保形势压迫和政策支持助力,2014年新能源车开始爆发性增长,业界普遍认为这一年是中国新能源车的元年。进入2015年,新能源汽车的发展更是以迅雷不及掩耳之势超过预期。6月份,行业专家们普遍预期2015年全年新能源汽车生产量将超过20万辆;9月份,专家们提高预期到25万辆;11月份,提高到了30万辆。据机构统计,新能源汽车的销售量已经超过25万辆,从11月份的统计数字来看,数字仍为保守统计。因此,2015年将成为新能源汽车爆发的年度,同时,随着穿戴式和智能家电的发展和普及,锂离子电池将更为广泛应用。
根据2015年1月发布的“关于2016~2020年新能源汽车应用推广财政支持政策的通知”(征求意见稿)以及 “十三五”规划,预计到2020年中国新能源汽车市场规模将超4000亿元,而与之相关的动力电池市场规模将达到2000亿元。市场规模迅速扩展,受益最大的将是电动汽车的关键部件高端锂电池。
新能源汽车的爆发性增长和储能的需求,将为电动汽车的核心部件——动力锂电池带来巨大的市场空间。国泰君安证券预测,如再加上电动自行车和储能的需求,2015~2016年,中国动力锂电市场规模将达421亿元和596亿元。
三、储能快讯
【超级电容器研发获突破 龙头企业备受关注】
超级电容器又叫黄金电容、法拉电容,它通过极化电解质来储能,属于双层电容的一种。由于其储能的过程并不发生化学反应,因此这种储能过程是可逆的,正因为此超级电容器可以反复充放电数十万次。超级电容一般使用活性碳电极材料,具有吸附面积大,静电储存多的特点,在新能源汽车中有广泛使用。
超级电容龙头企业目前有:江海股份、新宙邦、江苏国泰。
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