国新动力：进军动力电池管理系统 用产品安全和品质说话

说到危险废物，大家都会产生恐惧和害怕，因为都会想到有毒、有腐蚀等等。那么，今天我们就来认识“危险废物”。什么是危险废物？根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的规定，危险废物是指列入国家危险废物名录或者根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的固体废物。危

北极星储能网获悉，6月26日，山西交控新能源发展有限公司2025-2026年度储能设备供应商入库框架协议入围候选人公示，固德威、深圳鸿嘉利、阳光电源、山西城市动力、长园深瑞入围。项目主要集中在山西省境内，为高速公路光储充一体化项目所需的储能系统设备供应商入库，包括但不限于货物的供应、运输、装

北极星储能网获悉，6月27日，国家交通运输部等六部门印发《关于推动内河航运高质量发展的意见》，其中明确：到2030年新建船舶新能源清洁能源应用比例进一步提高。推动新能源清洁能源加注及充换电设施建设，完善船舶燃料加注作业和安全监管体系，加快制定充电设施建设等标准。鼓励实施新能源清洁能源船

在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时，上游材料领域却呈现出“分裂”图景：一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传，另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。自今年年初，磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来，其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局，三月占

以合资公司为布局主体，算不算松下的一种“曲线救国”！从大连市人民政府官网获悉，6月26日，位于大连金普新区的泰星能源纯电汽车电池项目在大连自贸片区新能源产业园内正式开工。项目由大连泰星能源有限公司运营建设，此前已相继在大连投资三期混合动力汽车电池项目。本次投建的为纯电汽车电池项目，

北极星碳管家网获悉，近日，江苏盐城市人民政府印发《盐城市国家碳达峰试点建设推进方案》。方案指出，为推进国家碳达峰试点建设，盐城市将积极推动能耗双控向碳排放双控转变，探索构建碳排放统计核算体系，建立健全碳排放规划、碳数据监测、碳预算管理、碳综合评价和产品碳足迹等政策机制，实施重点产

北极星售电网获悉，6月29日，贵州省人民政府发布2025年贵州省重大工程和重点项目名单，其中包括修文县首融独立储能电站及虚拟电厂项目、贵安新区源网荷储一体化及多能互补建设项目等共3199个。详情如下：2025年贵州省重大工程和重点项目名单（共3199个）一、四化项目（2438个）（一）新型工业化（1429

6月29日，人民日报发表金社平文章《在破除“内卷式”竞争中实现高质量发展》，点名：光伏组件、新能源汽车、储能系统的内卷式竞争。文章以光伏行业的现状为例，剖析“内卷”产生原因：一边，行业各环节年产能均超1100吉瓦，出现阶段性供大于求。企业疾呼，产品价格像“坐滑梯”一样，从多晶硅、硅片、

6月24日18时，山东省济南市市中区领秀城小区居民孙先生将新能源汽车停放在自家车位，利用手机上的“聚能充放电”小程序设置“放电模式”后，新安装的车网互动（V2G）充电桩开始向电网放电。他说：“如今在自家的充电桩就能参与车网互动，我想看看一个月能赚多少电费差价。”6月11日，山东省发展和改革

当Agent网络、分布式电源、虚拟电厂和微电网结合的时候，我认为最值得讨论的，是一种新的电力经济模式。（来源：鱼眼看电改作者：俞庆）传统的电力系统运行了上百年，作为工业2.0的产物，与钢铁、石油、铁路、传统汽车制造一样，以规模经济理论为基础，秉承了戴明质量管理和福特生产模式。小米Yu7的发

美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日，持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没，此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称，旗下的“晨曦迈达斯”号（MorningMidas）滚装汽车运输船因火灾导致船体进水

三分天下、势均力敌的BMS企业格局已经发生翻天覆地的变化，第三方BMS企业生存现状岌岌可危。本文来源：高工电动车微信公众号ID：weixin-gg-ev国内BMS企业主要有三种：一是比亚迪、北汽新能源、上汽集团等主机厂；二是包括PACK企业在内的电池厂，代表企业有CATL、卡耐、华霆动力等；第三种是专业生产BMS

摘要从多家第三方BMS企业高层后了解到，动力电池BMS的价格今年的确有所下降，但是相比去年总体降幅在10%-20%。价格降幅能达50%的有可能是行业新进搅局者或者是去年少部分价格较高的产品，但这部分量对市场影响并不大。今年BMS的价格浮动简直可以用血崩来形容，不同的产品价格降幅不同，其中最大的降价

新能源汽车产业爆发前夜，目前独立第三方BMS企业占据主导的市场格局正在悄然改变。BMS作为新能源汽车电池的大脑，缘于其本身的重要性以及较高的技术壁垒，BMS早已成为整车厂、电池及PACK企业和独立第三方BMS企业三股势力的必争之地。事实上，虽然目前国内独立第三方BMS企业仍占主要位置，但其主导地位

安全是电动汽车发展的否定性指标，对于安全问题绝不能姑息，绝不容许劣币驱逐良币。中国电动汽车百人会理事长陈清泰在多个不同场合呼吁，在电动汽车发展过程中，不应该把追求增长速度放在首位，安全才是第一要素。动力电池作为新能源汽车的心脏，其对于整车的安全作用不言而喻，要实现动力系统安全，则

BMS电池管理系统作为动力电池组的核心技术，是整车企业最为关注的环节，也是衔接电池组、整车系统和电机的纽带。今天小编就带大家一起了解BMS电池管理系统的作用、市场特点还有国内主要的BMS企业状况。据了解，电池包是新能源汽车动力来源，而BMS属于电池包一部分。据专业人士介绍，BMS主要通过金属材

电池管理系统(BMS)作为实时监控、自动均衡、智能充放电的电子部件，起到保障安全、延长寿命、估算剩余电量等重要功能，是动力和储能电池组中不可或缺的重要部件，它通过一系列的管理和控制，保障电动汽车的正常运行。新能源电动汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动，而作为衔接电池

5月14日，珠海香洲总站一辆电动公交车起火，无人员伤亡，目前初步判定为电池短路，具体起火原因仍在调查。此次起火事故再次将动力锂电池安全性问题推上风口浪尖。如何解决这一愈发凸显的难题，是业界一直致力的目标。其中，许多企业就寄希望于电动汽车电池管理系统。延伸阅读：珠海一电动公交车起火?