BMS价格血崩？冷看BMS市场裂变背后乱象

深圳证券交易所发行上市审核信息公开网站显示，杭州高特电子设备股份有限公司创业板上市注册于今日（2025年6月23日）被受理，正式开启上市新征程！招股说明书显示，高特电子成立于1998年，自成立以来始终聚焦于电池监测和电池管理相关领域，从铅酸电池监测起步到锂电池管理系统，紧跟全球电池技术和新

近日，首航新能、泽润新能获得创业板IPO注册。值得注意的是，首航新能距离其提交注册仅19天。这也进一步显示当前IPO存量企业在“优胜劣汰”之后尽享效率红利。无独有偶，2025年1月底，海博思创刚刚在科创板完成上市。一前一后，为新能源或整个IPO环境提振了信心。当然，A股有自己的个性。别人能做到的

正如同自动驾驶依赖数据和仿真训练，储能系统的智慧进阶，也需要依靠数据和算法。近年来，储能企业愈发意识到大数据的重要性，储能运行数据成为重要的无形资产。无论是储能系统集成商还是储能PCS等核心部件企业，逐渐改变之前将设备外包给软件公司或运营商管理的常态，越来越倾向于自研云平台、掌握设

如今，“新型储能”被首次写入政府工作报告，叠加规模化效应与相关技术的日臻成熟，各界普遍认定新型储能产业大概率会在“快车道”上持续行驶。这使得新型储能备受资本和企业追逐。但回首过去，很多早期进入光伏、新型储能赛道的企业，已经因为安全、质量和成本问题先后“倒下”。当下，数以万计的上下

2024的两会，再次为“新型储能”行业掀起新一轮热潮，大家普遍聚焦于储能电池、储能系统集成的价格走势或技术迭代。然而，从储能刚需来讲，电池管理系统理应值得更多关注。无论是要追求更高安全或是更高效，都离不开BMS这一关键环节。原本“高”技术门槛作为护城河的BMS市场，也在收益与风险交织的机遇

7月28日，湖南省工信厅公示《湖南省新能源汽车关键核心配套件清单》拟认定名单。涉及动力电池系统、电池管理系统（BMS）等。详情如下：关于湖南省新能源汽车关键核心配套件清单拟认定名单的公示根据《湖南省工业和信息化厅湖南省发展和改革委员会湖南省财政厅关于印发〈关于支持新能源汽车产业高质量发

新源智储能源发展（北京）有限公司成立于2021年7月2日，注册资本金50000万元，是由中国电力国际发展有限公司控股的新型储能技术创新、集成应用专业化平台，2022年入选国家电投“独角兽成长企业”及国资委“科改示范企业”。截至2021年底，新源智储同期项目增量处于全国第1，年度储能系统出货量全国排名

北极星储能网获悉，6月26日，国内又一BMS企业力高新能IPO获受理，拟在深交所创业板上市。力高（山东）新能源技术股份有限公司，是国内最大的第三方BMS提供商，产品以动力电池BMS产品为主、储能和其他汽车电子产品为辅。动力电池BMS产品已形成了覆盖800V及以下各电压级别平台，磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂

根据北京市市场监管局官网发布的消息，北京市电动自行车团体标准《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》于近日修订，并将于今年6月19日正式实施，原团体标准同时废止。标准由北京市自行车电动车行业协会会同中国电子技术标准化研究院、北京市产品质量监督检验研究院等机构和行业企业共同修订，共新

4月20日，重庆印发《渝西八区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023—2027年）》（征求意见稿）。文件提出，重点发展新能源系统。包含动力电池、电驱、热管理、电转向、电制动等5个总成，涉及23种部件。其中动力电池，重点发展电池管理系统（BMS）、电芯、正极材料、负极材料、隔膜、电

2023年3月9日，作为首家成功挂牌上市的专业第三方电池安全管理（BMS）企业，杭州华塑科技股份有限公司在深圳证劵交易所正式上市。股票名称：华塑科技，股票代码：301157。华塑高层及各位领导共同敲响上市宝钟，华塑全体员工共同见证这一里程碑性时刻！华塑科技开盘价格为77元/股，涨幅36.28%，开盘后股

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

北极星储能网获悉，日前，上海市发改委发布人大代表“关于进一步加强新能源汽车废旧锂电池回收体系的建议”的答复，上海发改委表示，将加大对符合条件的动力电池循环利用以及废旧动力电池综合利用等项目的支持力度，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展；强化梯次利用储能

北极星储能网获悉，6月5日，广东惠州开展2025年惠州市推动新型储能高质量发展（支持制造业方向）资金项目入库工作。原文如下：关于开展2025年惠州市推动新型储能高质量发展（支持制造业方向）资金项目入库工作的通知各县（区）工业和信息化主管部门：根据《惠州市推动新型储能产业高质量发展行动方案》

“绿电直连”11类应用场景测算（来源：微信公众号“孙小兵”作者：孙小兵）2025年6月4日2025年5月，国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号）（以下简称“650号文”）。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考，对绿电直连专线缴纳输

北极星氢能网获悉，近日，盐城市人民政府办公室关于印发盐城市国家碳达峰试点建设推进方案的通知。文件指出，推动新能源规模开发利用。强化新能源资源管理，加强陆上风电和海上光伏资源有序开发和合理利用。加快推动海上风电和市场化并网光伏发电项目建设，推进能源供给清洁替代和能源消费电能替代。建

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

4月15日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本，新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进，三元正极材料产业并未沉寂，反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示，今年1-2月，全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%，以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此，两者差距极小，市场竞争格局依然胶着。在此背景下，2025年第一季度，中国三元正

动力电池出货量同比增长41%，储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所（GGII）初步调研数据显示，2025Q1中国锂电池出货量314GWh，同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh，同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量（GWh）说明：动力锂电池含乘用车、商用车、工程