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日本人这样预测2016全球汽车产业!你怎么看?

2016-01-11 14:59来源:一猫汽车网作者:池田直渡关键词:电动汽车燃料电池新能源汽车收藏点赞

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目前,全球市场的新车销量在1亿台左右,在未来的20年间,伴随着新兴国家的成长,全球的新车销量将达到1亿5000万台。到那时,世界的环境污染和石油资源消耗量将达到目前的1.5倍,相信那时的地球环境肯定会变得更加糟糕,更不利于人类生存。看看现在中国和印度PM2.5的问题,就不会认为笔者这样说是杞人忧天了。环境问题的不断恶化,有可能使得汽车产业成为人类的公敌。其实目前在全球范围内,将汽车视为敌人的环境团体已经有很多了。

所以,全球汽车厂商必须努力向低公害和节省资源的方向迈进。这样做不是为了别人,而是为了我们自己。2015年大众曝出柴油车排放造假丑闻,其被大家指责的原因也是出于对环境的不负责。大众的行为,不仅仅使它自己陷入了危机,也给所有汽车企业的生存和发展产生了很大的负面影响。

那么在未来几年,可以降低环境与能源负荷的动力系统有哪些?在刚进入2016年的日子里,笔者想试着说说这些动力系统。首先举例一下这些系统产生的条件:首先这些系统必须要有效果,而且这些系统不能成为只有富裕阶层才会购买的高价系统,应该是所有汽车都可以采用的系统,而且不能有损汽车的便利性;另外还需要具备较高的可靠性和安全性。综合以上考虑,现时点最适合的系统就是Mild Hybrid。与其他竞争系统相比,Mild Hybrid的优势也是最大的。

燃料电池,虽然拥有出色的环境性能,但使用价格和安全性等方面还存在很多问题。价格高就不说了,从安全性的层面上来看,氢罐的压力有点过高了。丰田的MIRAI拥有一个压强为700个大气压的氢罐,换算成每平方厘米的压力大概为720公斤。建筑物的耐压限度为每平方厘米30公斤,先不说氢罐内部是否存在可燃性,如果由于某些原因导致氢罐破裂,那么仅仅靠气体就能将一栋建筑物吹倒。或者在面向燃料电池车的基础设施建设中,如果一个装满了700个大气压氢罐的化学品卡车发生事故的话,它所造成的影响也不容小视。

当然,相信在未来,随着科学技术的进步,人们会持续进行这方面的技术改造和研究。因此,在一定程度上一边将燃料电池车进行小规模的销售,一边进行技术创新的方式也是值得肯定和推荐的。不过,燃料电池系统还不是现阶段全球汽车厂商的主流,而仅仅是一个在发展中的系统。

原标题:日本人这样预测2016全球汽车产业!你怎么看?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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