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充电网、互联网、物联网正在走向三网合一,充电即将重新连接世界。1月16日下午,在第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)的“充电——重新连接世界”的沙龙上,来自北京和上海的政府官员和企业大佬们,对2015年充电基础设施建设做了总结并对2016年的充电市场做了展望。
参与讨论的嘉宾有:上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华,北京新能源汽车发展促进中心副主任陈贵如,充电网CEO王振飞,深圳聚电科技总经理卢晓晨,德凯质量认证高级经理雷鸣。
北京、上海的基础设施建的怎么样,在建设过程当中有什么问题?是如何解决的,2016年工作重点是什么?新国标出来以后,如何实现互联互通?看看这些政府官员和企业大佬怎么说。
上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华
刘建华:在前期推广新能源汽车的过程中,充电桩建设是我们的难题。但是我们做了两件事,首先把市场分开。其次由整车企业为私人用户提供设施。总体来讲,私人用户充电设施建桩率是90%。从这样一个角度来讲,基本上可以解决私人用户的电动汽车充电问题。2016年按照国家相关要求,上海市应该也会出台全市充电设施项目规划。在各个力量的支持下,2016年将是充电设施发展比较好,也比较有亮点的一年。
另外谈谈新国标的问题,大家都以为新国标出来以后,互联互通的问题就可以迎刃而解,我觉得没有那么简单,充电桩实现互联互通需要一个过渡期,可能一年或者更长,因为充电桩按照新的标准要进行一些改造。标准出台后,如何实现车和桩的对接,有关单位也在出这方面的测试。标准给我们指明了方向,也能够让我们在今后的发展过程当中,按照这个标准来做,避免资源的浪费,从而跟上新能源汽车发展的步伐。
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