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2.上海市
上海市2015年12月份上牌运行14715辆新能源汽车,其中私人用户购买8343辆,占56.7%;法人用户购买6372辆,占43.3%。法人用户中包括纯电动公交车158辆(占12月份总上牌量的1%),纯电动旅游客车595辆(占12月份总上牌量的4%),纯电动企业通勤车86辆(占12月份总上牌量的0.6%),纯电动物流车484辆(占12月份总上牌量的3.3%),纯电动环卫车82辆(占12月份总上牌量的0.6%),新能源租赁车1400辆(占12月份总上牌量的9.5%,其中纯电动租赁车449辆,插电式租赁车951辆),新能源公务用车3547辆(占12月份总上牌量的24%,其中纯电动公务用车388辆,插电式公务用车3159辆)。
数据来源:上海市新能源汽车推进办
3.深圳市
根据深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室数据,2009年至2015年11月,深圳市累计推广新能源汽车16346台,其中混合动力公交车1771台、纯电动公交车1818台、纯电动中巴车26台、纯电动通勤车248台、新能源公务车520台、燃料电池汽车62台、纯电动出租车1090台、纯电动物流车2429台、新能源私家车8382台。
数据来源:深圳市新能源汽车推广应用领导小组办公室
从上表可以看出,北京、上海和深圳三地,个人购买(私家车)在新能源汽车推广中是主流,最高如上海,私人用户占比为57%;最低如北京,个人用户占比47%,均高于其他用途的新能源车占比。随着充电接口标准的统一、充电桩布局的加速以及不限行不限购等优惠政策的落地,预计2016-2020年新能源汽车个人用户占比将进一步扩大。
北京、上海和深圳三地,占比居第二位的新能源汽车购买者各不相同。在北京,新能源汽车购买者占比居第二位的是租赁用车,占比18%;在上海,新能源汽车购买者占比居第二位的是新能源公务用车,占比24%;在深圳,新能源汽车购买者占比居第二位的是新能源公交车(包括纯电动公交车和混合动力公交车),占比22% 。
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