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全球新销量第一 比亚迪到底领先了多少?

2016-02-03 17:06来源:CNEV关键词:新能源汽车续航里程电池技术收藏点赞

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技术的先驱者

作为以电池研发起家的比亚迪,在核心的电机电池技术方面始终保持着领先优势。而续航里程长、环境适应性好、安全可靠等优势的“铁电池”更是比亚迪的独门绝技,这也是为何奔驰这样的国际知名品牌为何要选择比亚迪作为新能源车合作伙伴的重要原因之一。

2014年,在整合燃油车的动力研发成果和电机电池技术的独特优势之后,比亚迪发布了“542”战略。唐是这个战略下的首款车型,搭载“三擎四驱双模”的全新混合动力系统,它能在混合动力模式下,以2.0T发动机、前电机、后电机共同驱动,最大功率371Kw、最大扭矩820N˙m,相当于一台6.0L燃油车,百公里加速仅4.9秒,百公里油耗仅2升,纯电续航里程80公里。同时,比亚迪唐也得到业界的一致认可,“2016年度车型年度技术奖“、“2016全国年度最佳新能源车”、“第十一届南方车评榜金轮奖年度新能源汽车”、“2015移动互联网年度自主新能源车”等多项奖项。此外,比亚迪的“混合动力专利技术”获得中国专利金奖,这是汽车厂商首次在新能源领域获此殊荣,奠定了比亚迪笑傲新能源江湖的基础。

技术是新能源汽车的核心竞争力,比亚迪具有自主知识产权的插电混动技术将构成一道坚固的壁垒,给竞争者带来巨大的压力。

市场的先驱者

在新能源技术上拥有雄厚实力的比亚迪最初给人的印象是比较低调的,夯实技术细节、完善产品体验,是比亚迪在发展新能源汽车道路一贯坚持的方向。但2015年唐的华丽表现却意外地让比亚迪高调起来:预售期100辆不到12分钟内售罄,自6月份上市以来销量节节攀升,12月份便达到5503辆,跻身国内新能源乘用车销量第一,累计销量超1.8万辆,成为新能源市场的王者。

在业界对新能源汽车的销售与营销尚处于摸索阶段的时候,比亚迪唐的成功无疑具有教科书般的效应,联想到此前秦上市后也取得了同样的成功,这意味着比亚迪在新能源市场开发上也已经先人一步。在这其中,多维度、多平台和更富有创意的营销方式无疑是非常重要的一环,比如就唐而言,从独具个性和创意的线上新媒体整合营销再到唐战番邦、牙克石冰雪试驾、阿拉善等线下活动,全方位地展示产品的技术实力和良好体验,褪去了人们对唐的怀疑,留下充满技术魅力的炫酷印象,这是新能源汽车营销的一次经典案例。

另外,比亚迪新能源产品推出的节奏也是经过了周密策划,以双模轿车秦启动市场的预热,并对消费者进行最初的启蒙;再推出中大型双模旗舰SUV唐,树立插电混动车的技术标杆;随后中型双模SUV宋、紧凑型双模SUV元持续跟进,形成对各个热门细分市场的全覆盖,目前比亚迪新能源车产品已涵盖轿车、SUV、MPV、大巴、出租车、物流车等类型,呈现出全面覆盖态势,最终建立比亚迪在新能源汽车领域的整体市场形象。

与之对应的是,比亚迪所主打的“7+4”市场战略也已初显成效。“7”代表7大常规领域,即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;“4”代表4大特殊领域,即仓储、矿山、机场、港口。全覆盖的产品加全覆盖的渠道,比亚迪在新能源汽车市场的野心可见一斑。

总结:从最开始跌跌撞撞的摸索到如今产品、技术、市场上的全面领先,比亚迪作为中国新能源汽车的先驱者,生动演绎了“从量变到质变”的经营哲学。眼下,汽车行业的发展已经到了一个关键的历史节点,新能源汽车的发展已成为未来的主流趋势。先行一步的比亚迪,让我们看到了希望!

原标题:全球新销量第一,比亚迪到底领先了多少?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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