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2015七国集团电动汽车总销量达44万辆 2016传奇继续?

2016-02-15 09:29来源:第一电动网作者:杨晓红关键词:电动汽车续航里程比亚迪收藏点赞

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日本

日本电动汽车市场在2015年第一次出现了下降,销量同比减少22%,几乎回到了解放前,也就是2012年的水平。

资料来源:evsaleblog

销量下降的主要原因除了低廉的油价,还有就是日产聆风30kWh新版本推迟上市,全年仅售出9057辆,创历史最差表现,并将销量冠军拱手让给三菱欧蓝德PHEV,这款SUV首次赢得本土市场销量第一。

丰田普锐斯Plug-In连续第三年赢得铜牌,而三菱汽车的纯电动系列产品销售继续放缓,i-MiEV,Minicab Miev和Minicab Miev的销量较历史高点下降了75%。

相反,国外车型的排名正在慢慢攀升,宝马i3在2016年到达第3也许不会令人惊讶。

德国

2015年,德国电动汽车总销量达到24171辆,同比增幅为83%。

资料来源: kba.de

起亚Soul EV表现惊人,宝马i3跃升至第2,超越了三菱欧蓝德PHEV和大众高尔夫GTE,而雷诺Zoe则来到第6。特斯拉Model S尽管销量同比增长94%,达1582辆,但实际却比2014年下降了一个位置,被挤到第7。电动汽车销量排名并不是特斯拉是否成功的标尺,其真正的竞争是内燃机汽车,如果与其他主场作战的四门运动型轿车比较,Model S仍然落后(保时捷Panamera卖了1751辆,宝马6系卖了2164辆,奥迪A7卖了4129辆,奔驰CLS卖了5122连),但如果特斯拉的销售今年再增长50%,保时捷和宝马就会在自己家中被打败...

大众帕萨特GTE与日产聆风Leaf交换位置,攀升至第9,而奔驰C350e上升两个位置到第13。

从汽车制造商的市场占比看,大众汽车处于领先地位,占20%,其次是起亚占16%,上年的领跑者宝马以第三收场,占13%。

插电式混合动力车型在德国的市场份额显著增加,从2014年的25%上升到41%,大部分新车都属于这类车型,预计2016年强势依旧。但是很难预测今年的市场,因为德国几乎每个月都会诞生新的销量冠军,大众帕萨特GTE可能是一员猛将,雷诺Zoe也看到了成长势头,新车的出现也会令人眼前一亮,尤其是大众途观GTE,年终总销量预计在3.5万-4万辆。

原标题:电动汽车7国集团2015年卖了44万辆车,2016年会翻倍吗?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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