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不过,业内普遍认为,相比现如今很多新能源汽车生产企业号称的购车低首付、甚至零首付、零利率来说,意见当中“适当降低新能源汽车的贷款首付比例”的号召,显得多少有些尴尬。
汪刘胜认为,如果经济环境趋紧,为了刺激汽车市场消费未来应当还会有相关的具体政策跟进落地。但首付额度的多少更多是由各个厂家的销售政策、资金水平以及银行贷款的风险控制、人车征信决定的,政府更多的只是起到一个引导的作用。
二手车首付最低达10%
中国汽车流通协会统计,未来两年二手车的交易量将突破1000万辆,如果二手车贷款能够在其中占比达到20%,每辆车的贷款金额以10万元计,整个二手车贷款的市场规模将达到2000亿元。
祝孝平在接受记者采访时表示,近年来,国家消费金融的逐步放开,在车贷领域表现尤为明显。以往民营企业的小额贷款业务管控甚严,而如今几乎每半年就会出台一个激励政策,门槛逐步降低。“意见的出台其实只是延续了政府意在激活消费金融和汽车市场的指导惯性。接下来很多的金融机构会向二手车金融切入。此前二手车这一块金融机构参与程度并不高,都是由类金融机构在做。”
现行的《汽车贷款管理办法》规定,发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。这也就意味着国家规定的购买二手车的最低首付为所购车价的50%。
不过,祝孝平透露,事实上,现在做二手车金融的汽车金融公司、小额贷款公司以及某些P2P平台已经将首付比例降至30%--20%,最低甚至达到10%。对于消费者来说。
对于瓜子直卖网、优信二手车、人人车等二手车交易平台,经过多轮的广告宣传和融资,已然撬动二手车市场,也成功引起了金融机构的关注,意见的出台势必会吸引金融机构的大举进入。
祝孝平表示,瓜子金融已在积极的申请牌照。包括和浦发银行、招商银行、平安银行也在谋求合作。“据不完全统计,全国有13家消费金融公司在和我们进行接触,年前态度还比较谨慎保守,年后就相对积极主动许多。”
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