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国内动力电池未来市场格局演变与发展

2016-02-24 09:07来源:搜狐作者:唐让其关键词:动力电池锂电池电动汽车收藏点赞

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图表3 世界各国动力锂电池布局情况

从图表3可以看出,虽然韩日在乘用车比较专一,车载电池却不专注于BEV、HEV、PHEV等任何一种电动车类型。韩国的LG、三星主导着世界主要电动车型,很显然,韩国两家LG和三星,敞开门做生意,没有与整车企业建立强的投资关系,把生产能力辐射到美国、欧洲和中国,这个对于电动汽车的配套太关键了;日本通过产业整合,涌现出一些在技术和规模方面都具有超强控制力的、(上)中下游一体化的产业联盟;而中国,车载电池一般只供给国内部分整车企业使用,在乘用车市场和大巴市场,显得非常活跃。

3 国内电动汽车行业市场格局

动力电池继续走锂电方向还是向着其他方向发展,根据电动汽车“十二五”专项规划可以窥见一斑。国家第一阶段发展HEV、PHEV,第二阶段发展BEV,第三阶段发展FCV,按照湖北省城市客车工程技术研究中心雷洪钧博士所说,“混合动力阶段的基本任务是,解决汽车节能问题,其节能极限是节能是50%;纯电动力的基本任务是,解决汽车尾气排放(PM2.5)问题,其极限是0;燃料电池车的基本任务是,提高纯电动汽车的续驶里程,基本目标要达到250公里,理想目标达到5000公里。”

3.1 电动汽车

国内动力锂电市场是一个比较庞大复杂的体系,锂电运用在各种用途的车型上,没有一个很清晰可见地思路,业界对于我国动力电池也没有一个统一的答案。

原标题:国内动力电池未来市场格局演变与发展
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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