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当地时间2月29日晚7点,大众集团在日内瓦车展前夕,举办了大众之夜活动。网通社第一时间从现场发回报道,新任大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯•穆伦(Matthias Müller)先生向网通社表示:“大众汽车集团2025年的战略已在规划之中,我们将在2016年中旬正式公布。其中电动汽车和数字化是大众集团2025战略中非常重要的组成部分。目前集团有9款电动车型和插电式混合动力车型,2020年我们将这一数字提升至20款。”
在大众集团2025年的战略规划中,电动车领域将成为重中之重。对此,马蒂亚斯•穆伦先生也向网通社介绍到:“未来电动车是非常重要的组成部分,其中在2020年我们现有电动车阵容从9款提升至20款。纯电动模式下的续航里程在5年之后将达到500公里以上,充电时间会缩短到喝一杯咖啡的时间。”
除单一的车型开发外,大众还将打造电动车专属平台。目前MQB和MLB是大众集团最为主要的模块化平台技术,未来多款新能源车也将基于这两大技术打造,不过利用现有平台打造的新能源车,所增加的电池部分将占用很大的车内空间,为了解决MLB与MQB在空间方面给新能源车带来的不利影响,大众集团将为纯电动车型量身定制一个全新模块化生产平台——MEB。
全新电动模块化平台MEB最大的特色在于它的布局可调整,因此可以最大支持400公里乃至500公里的续航里程,同时可伸缩性的布局对于行李箱的空间不会有任何的影响。这样既可以实现更大规模的纯电动车的量产,同时对于空间也带来了巨大的优化。
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