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最近,电动汽车充电桩行业的发展呈现出良好的趋势。充电桩设备订单数量猛增,很多订单开始产生业绩,企业营收迅速增长。
充电桩市场之所以能在开年就迎来利好局面,主要是由于国家政策的红利以及电动汽车行业的不断发展。
尽管行业呈现火热态势,但是其背后仍存在隐忧。大部分充电桩的运营商并未找到清晰的盈利模式,并且由于行业的发展尚处于不成熟的阶段,许多企业仍在烧钱运营。
一、国家政策红利多,充电桩行业发展迅速
今年2月24日,国务院常务会议在北京召开。会上,李克强总理提出了进一步支持新能源产业的五大措施。其中包括加快实现动力电池的革命性突破,对动力电池企业实行奖励;加快充电设施建设,建立以充电量为基准的补贴政策以及要求国家机关、公共机构等购买新能源汽车总量的比例要提高到50%以上等一系列要求。
国家政策对新能源产业的大力支持,也带动了充电桩行业的发展。在目前的A股市场,具备充电桩设备概念的许多上市公司的订单都出现了大幅的增长。
以易事特蓄电池股份有限公司为例。据该公司证券事物代表王丽娟透露,2015年,该公司新能源汽车的充电桩等相关业务的销售额为9520.14万元。尽管这部分收入仅占总营收的2.59%,但与2014年的销售额217.45万元,仅占总收入额的0.11%的数据相比,已经是非常不错的成绩了。
关于2014年收入状况不佳的原因,王丽娟说:“因为当时充电桩兼容性一直是瓶颈,充电新国标也迟迟没出来,我们也不敢盲目扩大合作规模”。在目前国家政策大好的情形下,该公司也不再迟疑,而是将合作规模持续扩大。
无独有偶,新能源汽车服务商、深圳聚电网络科技有限公司的出货量也呈现出迅速增长的态势,其CEO贾雪峰表示,公司2015年的出货量都达到了万台的级别,目前的增长率在每季度20%至30%之间。按照目前显现出的周期性来看,应该会在年底再度迎来爆发。
由于国家政策红利而受益的充电桩企业收入大幅增加,使得整个行业也呈现出欣欣向荣的态势,也吸引了许多资本进入这一市场。
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