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据一位专家介绍,目前参与后市场的企业已多达300 余家,而这些公司中很多在迅速地出现与消失。鱼龙混杂的背后,有着多种隐忧。其中,人员短缺、备件管理效率低、标准有待细化、信息不畅等是最迫切需要解决的问题。
人员短缺、备件管理效率低、标准有待细化、信息不畅等是最迫切需要解决的问题。
有目共睹的是,风电场往往地处偏远,工作环境恶劣,生活条件艰苦,在那里工作的运维人员往往需要面对很多困扰。这些困扰一方面来自结婚生子、照顾父母的需要,另一方面来自发展与进步的需求,使得很多运维人员仅工作2 年到3 年便离开了现场,平均工作时间仅有5 年,替换率很高。
运维人员的不稳定性,带来相当大的隐性成本,却往往被企业所忽视:合格的运维人员需具有一定的技术能力,培养成才要花费相当的时间与成本,如果只工作2 年便离开岗位,将会对企业造成很大的损失。同时,由于人员的不稳定,经验传承便成了问题。有经验的工程师离开,往往造成人才的断代,工作效率低下,因此造成的设备、材料损失情况,如今也并不鲜见。
人才问题的日趋严重,已经逼迫强调效率的公司,采取各种方式挽留员工。
“一是给有上进心的员工上升通道,给他提升技术和管理两方面能力的机会。二是要有一个人员关怀体系,因为在地域偏远地区工作,如果处理不好,会显得孤苦伶仃,没有安全感和亲情感,人员关怀体系能让他心里有个底,有个依靠。”对此,李精家很有心得:“还有一个是各小组带队人用什么心态与大家相处,对队伍的稳定特别重要。如果时时刻刻关心人,用心相处,稳定性就没有大的问题。”
产业规模迅速发展,出质保项目不断增多,使企业除了尽量挽留现有人员,还需要不断增添新生力量。就目前而言,毕业于“211”或“985”高校的学生,在运维现场极为鲜见。更多的运维人员是由企业所培养的。例如,金风科技开办的金风大学,不但培训天源科创的运维人员,还为业主提供相关培训。优利康达则开办了一所运维学院,针对与该公司有关的业务,进行人员培养工作。
然而,由于各企业对运维人员的培养体系不尽相同,培养出的人员素质也就参差不齐,这亟需一套明确规定运维人员应具备哪些资质,还可对其进行职级划分的人才审核体系给予支撑。然而,为整个行业所通用,具有一定主导性的人才审核体系目前仍为空缺,加以替代的也还是企业自己所订立的原则。
目前的现状是,就入行资质而言,运维企业普遍会要求有电工证和登高证;就职级划分而言,主要依赖企业建立的评审体系。以优利康达的评审体系为例,该公司将运维人员分为四级,这不但需要通过相应的理论考试,也要参照解决问题的实际能力来划分。
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近年海上风电发展态势迅猛,海上风电具有单机容量大、占地面积小、接近负荷中心等优点,同时,也伴随着技术要求复杂、建设和运维难度大、运维成本高等挑战。随着海上风电大规模装机投运,一些技术风险也浮出水面,通过设备验收环节,提前暴露潜在的风险,并及时进行整改或预防,对海上风电场健康平稳运
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