纯电续航实测 比亚迪秦到底能跑多远？

北极星储能网获悉，4月21日，宁德时代在“超级科技日”上正式发布名为“钠新”的钠离子电池，并推出了第一款产品——宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池，使用寿命突破8年，全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%，将于今年6月正式量产。该款电池的最高能量密度达到175Wh/kg，为纯电动车型提供了超

2025年，钠电池正在打破其市场容量小、产业化进程慢的行业误解，正迎来产业化爆发的关键时间节点。近期，锂电池部分原材料价格呈上涨趋势，引发业界担忧情绪；与此同时，钠电池在电动汽车、工程车辆、两轮电动车，以及汽车启停、储能等领域，也呈现出多点开花的良好态势，且其性价比持续提升，逼近磷酸

北极星储能网获悉，3月12日，领克汽车官方宣布，旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包，能量密度达253Wh/kg，CLTC纯电续航里程280km。去年10月，宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池，用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具

北极星储能网获悉，据财联社2月25日消息，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上，充电倍率提升至3~5C，电解液含量0%，并可实现极宽温域运行。岚图汽车是国内较早布局固态电池技术的新能源车企之一，早在2021年，其第一代半固态电池已批量应用于梦

现阶段，国内不少车主仍然更倾向于“保留油箱、多用电少用油”的选车、用车理念。反应在市场端，中汽协数据显示，2024年1-11月，我国新能源汽车销量为1126.2万辆。其中，插混(含增程，下同)车型销量达451.9万辆，同比高增85.2%;纯电(BEV)车型销量为673.8万辆，同比仅增长15%。虽然销量上仍不及纯电车型

北极星储能网获悉，履新不足一周的上汽集团名爵品牌事业部总经理周钘12月14日在其微博表示，明年MG品牌上市的第一款新车可能搭载半固态电池，先跟大家报告一下，价格还不贵。12月9日，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘宣布，按照上汽集团工作安排，从今天起，他将调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业

北极星储能网获悉，12月10日，长城汽车CTO吴会肖发文称，长城汽车光储充放检智慧能源示范站已落成，是长城汽车技术中心新鲜出炉的“绿色六边形战士”。据长城汽车充电业务负责人陈春辉介绍，该站配有720KW全液冷超充桩，最大电流为900A。搭配100KW、200度电的储能系统，峰谷价差约0.6元，能有效降低场

北极星储能网获悉，11月22日，上汽集团在投资者互动平台介绍了公司全新一代固态电池的情况。上汽集团表示，全新一代固态电池计划于2026年实现量产。能量密度更高，能量密度超过400Wh/kg，体积能量密度超过820Wh/L，电池容量能够超过75Ah；安全性能更好，在针刺以及200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起

10月24日，宁德时代发布骁遥超级增混电池，该电池将钠离子电池（简称“钠电池”）与锂电池集成于同一电池包内，并将钠电池布置在低温区，助力电池低温续航提升5%。这款产品不仅为增程/混动车型提供了新的动力电池解决方案，还极大地提振了钠离子电池行业发展信心，钠离子电池市场有望“阴转晴”。增混

临近年末，宁德时代聚焦增混汽车场景，推出了今年以来的第二个电池品牌“骁遥”。不同于此前麒麟、神行系列着重宣传快充电池的命名意图，今年来天行、骁遥品牌的推出，均以不同的动力电池使用场景为分类依据。这背后蕴含着宁德时代对于新能源车和动力电池产业变化的最新判断。结合市场行情来观察，主要

增混车型正在成为新能源车市场增长的主力军。数据显示，今年1-9月，增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%。今年以来，增混车型的月度同比增速，除2月受到春节影响，其他月度均保持在80%以上。与此同时，增混车型纯电驾驶负面体验问题如续航短、补能慢、低温衰减等痛点，也日益凸显。10

2025年以来全球储能市场波动较大，作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面，由于中美贸易战，近期关税已经达到了64.9%（3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税），预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%，届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政

4月27日，悠长雄浑的汽笛声冲破云霄，比亚迪储能120台MCCube-T魔方储能系统柜在广西北部湾港北集司码头完成吊装作业，顺利装船。作为12.5GWh全球最大电网侧储能项目出货的“先行军”，该批比亚迪魔方已开启横跨大洋的征程，直航中东沙特，助力当地能源转型。继2025年初与沙特电力公司达成12.5GWh全球最

面对行业内卷、资本收紧新周期，储能企业正在批量扎堆港股IPO。2024年下半年以来，宁德时代、海辰储能、思格新能源、南都电源、双登集团、正力新能等多家储能企业进击港股，港股上市成为2025年储能行业的重要战略选择。高工储能据此提出简单五问，希冀揭秘储能企业扎堆港股IPO的来龙去脉以及行业影响。

全球最大石油公司沙特阿美正加速布局可再生能源合成燃料领域。尽管电动汽车转型浪潮席卷全球，这家沙特能源巨头仍坚信传统内燃机将继续在交通领域扮演重要角色。（来源：能源新媒文/能源杂志）公司高管艾哈迈德·阿尔·霍韦特在受访时直言，从气候角度出发，在煤电占比超五成的中国等化石能源依赖型国

北极星储能网获悉，4月28日消息，近日，在浙江嵊州市召开的比亚迪美洲商务大会上，比亚迪股份有限公司执行副总裁李柯表示，比亚迪将在嵊州打造一个世界级的储能中心，在这个新赛道上寻找新能源产业的突破。据了解，2022年6月14日，总投资达130亿元的比亚迪新能源动力电池项目在嵊州正式通线，该项目是

北极星储能网讯：2025年4月，比亚迪公布的两项储能系统专利引发行业关注。其中，“储能装置及光伏储能系统”专利（公开号CN119813411A）公开了一种储能装置及光伏储能系统，储能装置包括电池、采样电路和至少一个继电器。采样电路被配置为采样电池的电流、电压及温度中的至少一种参数。继电器包括线圈

2025年4月25日，中国电力建设企业协会储能建设分会（以下简称中电建协储能建设分会）成立大会暨第一届第一次会员大会在北京圆满召开。中国电力建设企业协会副会长尹松出席会议并讲话，北京鉴衡认证中心主任秦海岩主持会议。会议审议通过了中电建协储能建设分会服务宗旨、发展定位、工作方向和议事规则

石油大国沙特的目的不止造车！（来源：石油Link文|木兰）刚刚，沙特阿美与比亚迪签订了合作。沙特阿美表示，合作是为了探索新能源汽车技术进步。一个是世界级石油巨头，一个是全球新能源汽车及动力电池领域的领军企业，二者在各自的行业都是当之无愧的行业头部。并且，两者在业务上并没有交集，甚至可

北极星储能网获悉，4月26日，比亚迪发布2025年第一季度财报。2025年第一季度，公司实现营业收入1703.6亿元，同比增长36.35%；净利润为91.55亿元，同比增长100.38%。公司表示，报告期内营收增长主要是新能源汽车业务增长所致。一季度比亚迪扣除非经常性损益后的净利润为81.72亿元，同比增长117.8%；经营

北极星储能网获悉，4月26日，华润电力防城港防城区100MW（200MWh）集中式共享储能电站项目储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司，投标报价10377.9万元，折合单价0.519元/Wh；第二中标候选人为中车株洲电力机车研究所有限公司，投标报价10160万元，折合单价0.508元/

北极星储能网获悉，4月25日，华润电力南沙独立储能电站项目50MW100MWh储能系统设备采购中标候选人公示。第一中标候选人为比亚迪汽车工业有限公司，投标报价5258万元，折合单价0.526元/Wh；第二中标候选人为北京海博思创科技股份有限公司，投标报价5234.09万元，折合单价0.523元/Wh。项目招标人为广州华