十年过去燃机的江湖还是那个江湖：华电集团国外燃气轮机运营情况-北极星火力发电网

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导读

2006年，华电集团出国考察国外燃气轮机电站情况，赴欧洲重点考察和学习燃机在运行、维修、备件等方面的先进经验。10年过去了，燃机的江湖还是那个江湖。

目前，华电集团公司下属的三个9FA燃机电厂--杭州华电半山发电有限公司、江苏华电望亭天然气发电有限公司、江苏华电戚墅堰发电有限公司7台350MW级燃气—蒸汽联合循环发电机组已开始投入正式运行，由于9FA燃机在国内尚无成熟的运行、维修、备件管理等方面的经验，为此由集团公司于年初组织半山、望亭、戚墅堰三个燃机电厂和上海通华燃气轮机服务有限公司一起组团赴欧洲考察和学习燃机在运行、维修、备件等方面的先进经验，以使集团公司下属的燃机电厂尽快熟悉和掌握9FA燃机，并为集团公司后续燃机项目提供参考。

考察团主要由集团公司生产运行、财务管理、科技环保等部门，以及三个燃机电厂和通华公司分管生产运行和物资管理的领导参加。其考察的主要内容包括：

考察了英国KEADBY 9FA燃机电站;

参观了芬兰富腾电力和热力有限公司，并与富腾公司共同探讨9FA燃机运行、维修、备件、在线监测、性能优化等方面的内容;

考察了芬兰PORVOO 6FA燃机电站;

现将考察的一些内容和建议总结节选如下，供各燃机电厂参考：

1关于燃机的运行模式

从考察情况来看，欧美等国家的燃气机组在总的发电装机容量中占有较高的比例，而且大型燃机基本上以连续运行带基本负荷为主，以二拖一即两台燃机配一台汽机的配置为主，比如在英国共有16家9FA燃机电站，绝大部分是带基本负荷且以连续运行为主，我们考察的英国KEADBY 9FA燃机电站就是二拖一的配置、以连续运行和带基荷为主、年平均运行时间达到8000小时。另外从芬兰富腾公司和芬兰PORVOO 6FA燃机电站处了解到，目前欧洲所有的9FA燃机都以带基本负荷为主、不参与电网调峰。

目前国内的9FA燃机均采用单轴配置即一台燃机配一台汽机，设计年运行时间为3500小时，且以调峰为主。

从机组的配置、运行模式、利用时间等方面比较，目前我们的燃机面临的困难很多，再加上天然气供气的不确定性，都会影响燃机电厂的运行维修成本。

根据目前我们面临的实际情况，临时上网电价已经确定的前题下，我们要尽量做好与电网调度和天然气公司的协调工作，保证机组的运行时间、同时尽量避免每天单机起停调峰现象，以保证发电量、减少机组起停次数、延长检修周期、降低运行维修成本。

原标题：十年前，华电集团国外燃气轮机运营情况考察总结

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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