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你知道铅蓄电池有哪些品牌企业吗?我们一起去看看吧!以下是由小编为你整理的2015年铅蓄电池十大品牌企业排行榜:
1.风帆
风帆股份有限公司(下简称公司)隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池厂始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一,1992年更名为风帆蓄电池厂,1996年改制为保定风帆集团有限责任公司,2000年6月由中国船舶重工集团公司作为主发起人设立股份公司,注册资本2.18亿元。2004年7月,“风帆股份”A股(600482)在上海证交所挂牌上市,现总股本5.31亿股。2006年2月完成股权分置改革。
2.天能
天能集团是中国新能源电池龙头企业。集团成立于1986年。经过28年的发展,集团现已发展成为以电动车环保动力电池制造为主,集锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体的实业集团。2007年,天能动力以中国动力电池第一股在香港主板成功上市。集团现拥有25家国内全资子公司,3家境外公司,拥有浙、苏、皖、豫四省八大生产基地,总资产近70亿元,并在香港设立管理总部。集团综合实力位居中国民营企业500强(53位)、中国电池工业第一位、全球新能源企业500强第36位、世界环保与新能源产业中国影响力企业100强。
3.超威
超威集团创立于1998年,2010年7月在香港主板上市,是一家生产新能源动力电池和储能电池,提供专业绿色能源解决方案的国家高新技术企业,是行业全球领导者奖企业、世界环保与新能源产业中国电池行业领军企业、国家高新技术企业、中国电器工业最具影响力品牌、浙江省创新型示范企业、湖州市唯一获得浙江省工业大奖金奖单位。2014年,公司销售收入突破600亿,成为全国第一,全球第三大动力电池生产商,在中国企业500强排行中名列第215位。
4.骆驼蓄电池
骆驼集团股份有限公司是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业,先进电池涵盖范围如下:铅酸蓄电池,纯铅薄极板电池,动力锂离子电池等。公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途,共计400多个品种与规格。同时公司还经营废旧铅蓄电池回收处理,并生产多种塑胶制品。
5.理士LEOCH
理士国际技术有限公司(理士国际)始于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业,香港主板上市企业(理士国际00842.HK)。经过多年成长,理士国际已成为中国领先的铅酸蓄电池制造商及最大的铅酸蓄电池出口商。
6.统一电池
世界享有盛誉的GS企业,创立于1895年。其创造人岛津原藏成功创造出日本第一只蓄电池,从而揭开了蓄电池产业化的帷幕。一百多年来GS企业坚持“不断创造新价值,造福于支持者”的企业理念,不断壮大。自1966年在泰国建立了SiamGS以来,先后成立有印度W.S.B、印度尼西亚P.T.GS、台湾的统一工业、巴基斯坦的AtlasBattery、香港的GSASIA,并于1992年在天津投资建立了天津统一工业有限公司。GS集团的产品涉及各种电池,电源装置,照明机器,光应用技术等多个领域,产品品质优良,性能超群。
7.YUASA汤浅
日本汤浅株式会社成立于1918年,至今将近有90年的历史,是专业长期地从事蓄电池的研究、开发与生产,引导全球蓄电池的发展,其Yuasa(汤浅)牌蓄电池享誉全球,于2005年和日本电池合并后成为全球行业第二名。在全球各地设有二十多家生产工厂,用铅量约占全球11%,主要为广州本田、东风本田及广州丰田等生产汽车起动性蓄电池、五羊本田生产摩托车用蓄电池及锂电池等等,产品畅销全球,并在全球各行业、各大用户中取得一致好评。
8.VARTA瓦尔塔
美国江森自控有限公司,上海江森自控国际蓄电池有限公司,十大蓄电池品牌,始建于1888年德国,领先的汽车动力解决方案提供商,大型多元化跨国企业。
9.松下
松下蓄电池(沈阳)有限公司(PSBS)创建于1994年10月18日,由松下电器产业株式会社和沈阳东北蓄电池股份有限公司(原沈阳蓄电池厂)共同投资兴建,注册资金145,000万日元,占地面积62,500平方米。
10.双登
双登是中国高科技新生代能源产品研发、生产和销售基地,行业的领跑者。双登是中国化学与物理电源行业协会和中国电池工业协会副理事长单位,拥有业内领先的高品质产品和系统、科研开发实力和市场营销服务能力。
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3月15日,为全面贯彻、深入落实国务院、工业和信息化部关于电动自行车安全系列会议精神,进一步加强河南省电动自行车行业安全管理,河南省工业和信息化厅联合省市场监管局、公安厅交警总队、消防救援大队召开了全省电动自行车及锂电池行业标准宣贯暨质量安全提升工作推进会。会议学习了张国清副总理在
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11月11日,工信部发布电子行业54项行业标准报批公示,其中包括《储能用钛酸锂锂离子电池电性能规范》、《锂离子电池管理系统技术规范》、《电力系统用压接式绝缘栅双极晶体管(IGBT)门类规范》、《便携式光伏组件》、《锂离子电池电解液中金属杂质含量测试方法》等标准。原文如下:电子行业54项行业标
虽然2024年以来钠离子电池热度相较前两年有所降温,但依然备受资本关注。据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2024年前三季度国内共有23家钠离子电池领域企业进行26轮融资,同比减少近一半。但与同为新技术的固态电池相比,钠离子电池行业融资轮数约为同期固态电池领域融资轮数的两倍(2024年前三季度
2024年10月,国际航空运输协会(IATA)发布了第66版DGR(危险品规则),从2025年1月1日起,第66版IATA危险品条例(DGR)和第12版锂电池运输条例(LBSR)正式生效。2026年1月1日起,航空运输时,与由锂离子电池供电的设备和车辆包装在一起的锂离子电池将需要在电池处于较低的充电状态下进行航空运输。这些变
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北极星储能网获悉,11月7日,浙江杭州市经信局(市数字经济局)发布关于市政协十二届三次会议第412号提案的答复。文件提到,当前杭州明确重点发展方向。其中绿色能源产业生态圈“建圈强链”的重点聚焦在储能、光伏、风电、节能环保4条产业链。2023年,全市储能规上企业40家,实现产值279.2亿元,同比增
10月31日,浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》(遂政办发〔2024〕11号),其中提到,重点发展五个具有基础优势的未来产业,分别是高端金属材料,精细化工,新型储能,先进装备及零部件,元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口,以现有龙头企业为引领,加快提升电化学储能技术性能,
北极星储能网获悉,10月21日,北京市房山区人民政府发布北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目于近日开工。消息显示,北京卫蓝高性能固态锂离子电池量产建设项目位于窦店镇新城组团FS00-0308街区0030地块,总建筑面积约为11.23万平方米,包含12栋建筑单体。一期项目总建筑面积约为4.2万平方米,重
北极星储能网获悉,7月4日,福建省人民政府发布关于印发《厦漳泉都市圈发展规划》(以下简称《规划》)的通知。《规划》指出,加快重大能源基础设施建设。推进厦门抽水蓄能电站、云霄核蓄一体化等项目建设,加快南安抽水蓄能电站等项目前期工作,布局建设泉州储能应急保障电源,提升区域能源应急保障能
德国的户用储能系统在2023年继续蓬勃发展,德国太阳能行业协会BSW于2024年1月发布的报告显示,德国与太阳能系统相连的储能电池总数在2023年翻了一番,超过100万台。这些电池的总容量达到12吉瓦时,足以为150万个两口之家提供一天的电力。BSW在报告中表示:“太阳能电力存储系统的扩张速度迅猛。仅仅一
9月4日,广西壮族自治区工业和信息化厅等六部门关于推动能源电子产业发展的实施意见,文件指出,以南宁、北海、梧州、百色等地市为依托建设高效光伏电池片和组件产品集聚区;以南宁、桂林、柳州、梧州为依托建设新型储能电池产业集聚区;以南宁、桂林为核心区域建设光电器件、能源管理器件、数字能源系
北极星储能网了解到,据外媒报道,近日法国Carbon公司表示,其已决定在法国滨海福斯市建造一座15亿欧元(合16亿美元)的太阳能生产设施。法国制造商Carbon表示,其位于法国罗讷河口省滨海福斯市的异质结太阳能组件工厂将在2025年全面投入运营。一旦建成,该工厂的太阳能电池年产能将达到5GW,光伏组件
北极星储能网获悉,据天津海关消息,2022年,天津市累计出口绿色低碳产品131亿元,同比增长80.2%。主要出口产品包括锂电池和太阳能电池,合计占比达91.8%。天津海关为帮助更多企业打通便捷出口通道,根据企业特点和实际需求成立了网格化帮扶小组,开展技术性贸易措施、国家标准和国际标准的政策解读,
北极星储能网获悉,12月6日,南京南瑞太阳能科技有限公司发布储能电池集装箱系统采购公告,公告显示,该项目采购范围为储能电池集装箱系统80台,交货地点为新疆地区。原文如下:
美国当地时间9月20日(北京时间9月21日),为期三天的国际太阳能展览会RE+(前身SPIESI)在美国加州阿纳海姆会展中心隆重举行。海辰储能携一系列创新储能专用电池产品,首次亮相海外展会,吸引了全球储能行业的目光。展会现场海辰团队合影美国国际太阳能展览会由美国太阳能工业协会、美国智能电力联盟
北极星储能网获悉,9月20日,工信部召开“新时代工业和信息化发展”系列主题新闻发布会第九场,主题是“大力发展新一代信息技术产业”。工信部电子信息司司长乔跃山会上表示,下一步工信部将加强行业统筹规划,加快推动光伏产业高质量发展,为实现碳达峰碳中和目标贡献更多力量。将发布《推动能源电子
近日,美国能源部(DOE)公布的数据显示,美国计划从2021年至2024年实现超过14.5GW的电池储能。
飞船的耗电量其实并不大。进入空间站之前,宇航员们主要待在飞船中。一般来说,载人飞船可以采用太阳能发电、核能发电、燃料电池和蓄电池等方式供电。采用哪种方式供电,要根据载人航天器的用电功率大小、在太空停留时间的长短等因素来决定。据介绍,神舟十二号的电力系统主要是由太阳电池翼和储能电池构成,太阳电池翼能将太阳能转化为电能供飞船使用。
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