天能成为超威第五大股东国内两大电池巨头开始资本市场整合-北极星储能网

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12月28日晚间，天能动力发布公告宣称，已累计购入5668万股超威动力股份，约占超威已发行股本5.12%。截至2017年6月底，第四大股东持有超威5.32%。亦即，天能成为超威第五大股东。

这意味着，在“厮杀”10多年之后，天能与超威这两大“冤家”开始握手言和，也意味着国内两大电池巨头开始在资本市场上的整合。

天能动力执行董事陈敏如表示：“资本市场对天能和超威的估值偏低。我们认为，目前超威极具投资价值，故进行了投资，这是正常的市场行为。2016年，天能动力也回购了1722万股份。”

天能动力副总裁王志坤认为，这次天能动力投资超威动力，对于做大做强新能源行业板块、追求高质量发展，是极为有益的。

天能动力和超威动力分别是天能集团和超威集团旗下上市公司。资料显示，天能集团是中国新能源动力电池行业的元老级龙头企业，创始于1986年，现已成为以电动车环保动力电池制造为主，集锂离子电池、风能太阳能储能电池的研发、生产、销售，以及电池回收、循环利用等为一体的大型实业集团，于2007年在香港主板上市。

超威集团成立于1998年，主要致力于动力与储能电池的研发生产，于2010年在香港主板上市。

天能方面称，自2015年以来，天能和超威两家行业领军企业进行了很好的协同，行业竞争环境有所改善。三年来，两大集团的税收、利润和市值均得到大幅增长。财报显示，天能动力2014、2015、2016年的净利润分别为-3.05亿元、6.11亿元、8.59亿元，超威动力上述三年的净利润则分别为-2895.5万元、3.32亿元、5.04亿元。

两大电池巨头握手

资料显示，天能集团是中国新能源动力电池行业的元老级龙头企业，创始于1986年，现已成为以电动车环保动力电池制造为主的大型实业集团，而超威集团成立于1998年，主要致力于动力与储能电池的研发生产。两家公司先后于2007年、2010年登陆港股市场。

记者注意到，这两家公司总部同位于浙江长兴，在铅酸电池行业内合并市场份额超过80%，他们同时也是最大的竞争对手，二者“厮杀”战火遍布广告战、渠道战、价格战、电商战等多个领域。

自2011年，天能与超威间的价格战几乎持续至今，而多年的竞争也给双方带来一定的压力，天能动力和超威动力一度在同一年中双双录得亏损境地。

对于本次举牌，此前，天能动力执行董事陈敏如在接受媒体采访时表示：“超威是一家优秀企业。资本市场对天能和超威的估值偏低。我们认为，目前超威极具投资价值，故进行了投资，这是正常的市场行为。2016年，天能动力也回购了1722万股份。我们坚定看好新能源行业的发展前景，这次增持有利于维护行业的良好发展环境，有利于提振市场信心，也有利于地方经济发展。”

可以看到，在竞争多年之后，天能与超威的关系似乎有了缓和的迹象，记者注意到，早在2016年天能集团30周年庆典时，超威集团在官方微信公众号发表祝贺词，并表示“超威愿携手同行优秀企业，围绕行业整体价值展开合作”。

毛利率未现改善

记者注意到，近年来，电池行业依然保持高压竞争态势，行业两大巨头超威天能已激烈竞争了十几年，不过，在“增产能——提销量——价格战”的市场循环中二者市场份额一路高歌猛进，也加速了电动车电池行业洗牌。

据2016年度中国电池行业百强企业名单显示。根据2016年销售收入排序，天能动力国际有限公司位居榜首，超威动力控股有限公司、比亚迪股份有限公司分列第二、第三名。

而且，在2014年双双亏损之后，两家公司业绩都出现明显上扬。财报显示，天能动力2014、2015、2016年的公司归属股东净利润分别为负3.05亿元、6.11亿元、8.59亿元，超威动力上述三年的归属股东净利润则分别为负2895.5万元、3.32亿元、5.04亿元。

不过，在业绩提升的同时，两家上市公司受困于价格竞争等多方面原因，毛利率等问题却也始终未能得到改善。

天能动力半年报显示，公司2017年上半年营收113.62亿元，同比上升约24.8%;归属股东净利润4.39亿元，同比上升10.2%。与此同时，公司毛利及毛利率分别约为14.38亿元及约12.7%，较2016年同期分别上升约9.1%及下降1.8个百分点。同时，超威动力也遇到了毛利率倒退的情况。

而据广发证券研报认为，2018年，随着环保督察等环境整治工作的进一步开展，随着铅酸电池行业排查，大量小企业将被关停，天能动力等龙头企业市占率预计会上升，定价能力也会增强。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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