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2016年,在宏观经济下行压力加大的背景下,新能源汽车作为稳增长政策的重要抓手有望持续受益。扶持政策也将延伸至新能源汽车产业链其他细分领域如锂电池材料等多点开花。二级市场上,新能源汽车板块力压群雄,当升科技、亿纬锂能、天齐锂业等锂电池概念股更是群雄逐鹿。
新能源汽车产业发展加速
今年以来,总理在多个场合均提到了发展“新经济”。在今年2月24日召开的国务院常务会议上,李克强总理着重强调,“新能源汽车”是“新经济”在工业领域一个标志性行业。战略地位的提升充分显示了中央对其发展的重视程度,未来政策扶持力度仍有望继续加码。与此同时,地方补贴政策也在持续推出,如杭州出台新能源车今年起不限购不限行,大力建设充电桩,公交车也将于年底前全改成新能源汽车。截至目前,全国已有20多个省市出台补贴政策,而地方补贴政策在3月末和4月初将密集出台,补贴力度依旧强劲。
记者了解到,从行业政策来看,一方面,国家正在严格查“骗补”,另一方面,新能源汽车需要重新进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》才能拿到国家补贴,对于还没有进入“目录”的车,部分厂家采取了只生产不销售的策略,为下半年的行情启动积极备货。从新能源汽车在今年前2个月的销售数据来看,新能源车生产3.79万辆,销售3.57万辆,产销量同比增长均达1.7倍。而随着各地补贴政策的落实及销售旺季的到来,预计二季度起新能源汽车产销量仍将持续攀升。
“我国新能源汽车已经进入成长期,新能源汽车代表着产业调整的方向,预计2016年比去年有一倍以上的增长。”工业和信息化部部长苗圩的表述,意味着2016年新能源汽车产销量将超过70万辆(2015年新能源汽车产销量超过37万辆)。根据2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,至2020年,我国新能源汽车累计销量将达到500万辆。该文件明确提出,到2020年自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。这意味着国内新能源汽车到2020年时,年销量将达到140万辆以上,而2015年~2020年期间的年复合增长率将高达33%。
原材料公司享受锂电池市场需求扩张
随着新能源汽车的快速发展,动力电池的需求也出现快速增长。作为新能源汽车动力电池关键原材料,锂电池材料在新能源汽车持续高增长发展的背景下,行业高景气度有望延续。另外,考虑到此前的补贴机制在2017至2020年期间,除燃料电池车以外,其他车型补助标准要适当“退坡”的背景,国内各大车企今年下半年很可能会加足马力冲刺今年的销售业绩,而这将进一步释放锂电池行业产能。
根据我国新能源汽车发展规划测算,“十三五”期间,国内动力电池总需求在170Gwh左右;电子数码产品对锂电池的需求增速比较稳定,预计消费电池总需求为100Gwh左右,加上储能消费电池总需求为30Gwh左右,合计超过300Gwh。这意味着在“十三五”期间,锂电池需求年平均增速将达到25%以上。
在锂电池产业链划分上,可以看到上游是锂电池材料所需的矿产资源,中游为锂电池生产厂商,下游则主要是锂电配套应用领域,目前已被广泛应用于消费类电子产品、电动汽车、工业储能等。在上游锂电池原材料构成上,主要由正极材料、负极材料、电解液、隔膜四大部分组成。其中正极材料是锂离子电池四大关键材料之一,约占电池制造成本的30%,是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。在锂电正极材料领域,全球正极材料的生产主要集中于中日韩三国,全球约50%的正级材料出货量集中于中国市场,约30%集中于日韩市场,国内的代表企业主要有上海杉杉、当升科技、湖南瑞翔等。
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1月29日IGO发布了公告,称公司与天齐、雅保共同拥有的全球最大锂矿山Greenbushes长协包销定价模式发生了更改。目前将采用发货月上一月的锂盐均价来结算。之前的结算方式为采用上一个季度的锂盐均价来计算。公告也表示,由于天齐和雅保在今年上半年的提货量低于预期,因此矿山产量在此期间将略有减少。
12月9日消息,河南惠强新能源材料科技股份有限公司向河南证监局申请辅导备案登记,民生证券为辅导机构。资料显示,河南惠强新材是一家从事锂电池隔膜研发、生产和销售的国家级高新技术企业,主要产品包括三层共挤隔膜、单层隔膜和涂覆隔膜。隔膜作为锂电池关键材料之一,广泛应用于新能源汽车、消费电
中国建材集团所属咸阳陶瓷院科源新材装备自主研发的国内首台套年产万吨锂电负极材料连续回转炉成功交付,标志着我国锂电池材料的生产实现重大突破。咸阳陶瓷院研发的万吨级锂电负极材料窑炉直径突破2米,长度突破36米,与原有成熟设备比直径放大了30%,长度增加了40%,其生产能力不仅是数字上的突破更
11月22日,萃星(安徽)循环科技有限公司年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目环评进行了批前公示。项目名称:萃星循环年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目(一二期)建设地点:安徽淮北高新技术产业开发区建设单位:萃星(安徽)循环科技有限公司项目概况:项目工程分两期实施,其中一期工程
日前,厦门市政府印发《于印发进一步稳增长转动能推动经济高质量发展若干措施的通知》。《通知》提出,用好加快推进新能源新材料产业高质量发展政策效益,促进生物医药产业高质量发展,做大做强生物医药、新型功能材料国家战略性新兴产业集群,构建以锂电池为龙头的新能源产业生态。全文如下:
9月7日,海创循环与湖北东宝工业园区管理委员会、中国葛洲坝集团水泥有限公司、葛洲坝荆门水泥有限公司共同签署《新能源材料资源化循环利用项目合作协议书》,规划在荆门建设5万吨/年锂电池回收利用项目。
5月5日上午,超电集团年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目正式开工,项目位于山东省临沂市沂蒙新质产业园,主要规划生产烯碳分钟级超级快充新能源城市物流汽车动力锂电池。临沂项目总投资40亿元,总占地200亩,分两期建设年产10GWh超级快充动力电池Pack及2GWh动力电池项目,项目建成达产
北极星电池网获悉,4月29日凤阳县政府发布恩清动力年产2GWh电池制造项目环境影响报告表受理公示。环评文件显示,该项目建设单位为恩清动力电池科技(安徽)有限公司。项目总投资65000万元。项目占地面积66790m2,新建厂房、综合楼及配套设施等,建设2条半固态电池生产线。建成后可年产2GWh半固态动力电池
数据显示,2024年一季度,中国新能源汽车市场,PHEV(插电式混合动力)汽车产量为79.7万辆,同比高增76.6%;销量为78.4万辆,同比高增81.2%;BEV(纯电)汽车产量131.7万辆,同比仅增长9.9%;销量130.5万辆,同比增长13.3%。当期,PHEV汽车产量增速超BEV车型7.7倍,销量增速也超BEV的6.1倍,显示出强劲的增长
乘联会分析,随着北京车展开始,各厂商开始发力,自4月中旬起,陆续有新品牌、新车型问世,消费者对车市关注度大幅升温,有望刺激前期压抑的购车需求加速释放,全国层面汽车以旧换新政策呼之欲出,整体车市蓄势待发。近日,为了解消费者对新能源汽车的态度和未来购买意愿,山西省消费者协会联合黑龙江
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北极星储能网获悉,5月1日晚间,比亚迪披露了最新产销快报。4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为12.559GWh,同比增长26.17%,2024年累计装机总量约为42.295GWh。4月,比亚迪新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%。海外销量再创新高,达41011辆。值得一提的是,比亚迪已连续两个月实现月
北极星储能网讯,近日,湖南省人民政府办公厅发布关于印发《支持郴州市锂电新能源全产业链高质量发展的若干措施》的通知。全力支持郴州市把资源优势转化为产业优势,推进锂电新能源全产业链高质量发展。措施指出,培育产业集群。支持郴州市以锂电关键材料创新、尾矿尾渣资源化利用为基础,发展绿色含锂
4月29日,工信部发布2024年规章制定工作计划,其中抓紧研究论证起草的项目包括新能源汽车动力电池综合利用管理办法。工业和信息化部2024年规章制定工作计划根据《规章制定程序条例》第十二条的规定,现向社会公布工业和信息化部2024年规章制定工作计划。一、年内提请部务会议审议的项目(5项)1.工业和
北极星储能网获悉,据正力新能消息,4月26日,以“投资苏州,赢得未来”为主题的2024苏州全球招商大会在金鸡湖畔隆重举行。正力新能总裁陈继程博士出席此次大会,并现场签约“年产25GWh动力电池制造项目”。该项目固定资产投资70亿元,占地面积788亩,建成后将满足约50万辆/年的新能源汽车高性能动力电
储能产业成为一场旷日持久的生存淘汰赛已是行业共识。随着竞争日趋白热化,已有不少储能企业因成本过高、技术迭代缓慢、业务布局不当等而掉队。优胜劣汰是商业竞争的常态,在产品革新的节奏、市场开发的力度、技术路线的选择等方面,跟上市场同时抢占市场,也将成为接下来筛选优质储能企业的标准。动储
中共中央政治局常委、国务院总理李强4月28日在2024北京国际汽车展览会调研。他强调,要深入落实习近平总书记关于推动汽车产业高质量发展的重要指示精神,大力发展智能网联新能源汽车,坚持以科技创新引领产业创新,深化拓展开放合作,促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级,更好满足和创造市场需求
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