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距离陆地近的海岛是通过海底电缆解决供电问题吗?那么相对的,距离陆地远的海岛的供电是自给自足吗?
基本正确。
海岛供电主要有两种模式,一个是联网,一个是离网。
对于中大型群岛而言,由于对电力需求总量和可靠性均有较高的要求,因此往往通过海缆与大陆联网。例如舟山群岛地区的舟山主网通过220kV和110kV海缆与大陆电网相连;嵊泗电网通过±50kV
直流海缆与上海电网互联,与舟山主网通过110kV海缆互连。
而对于其他偏远小岛而言,由于最大负荷有限、输送距离较远、岛屿面积狭窄,铺设海缆在技术与经济方面需要付出更大代价,因此更需要围绕可再生能源为核心,开发清洁可靠的海岛电网。
在联网和离网海岛供电方面,都有一些设计经验,所以,展开的说些。
首先联网型。
一般是海底电缆,但有时距离不太远时也需要考虑架空大跨越,需要做技术经济比较。
举个不怎么典型但我间接参与并熟悉的例子,海南电网与南网联网工程。2009年6月30日投运的海南跨海联网一回500千伏交流工程,是我国第一个超高压、长距离、大容量海底电缆工程。
两点作用,一是联网工程相当程度上解决了长期困扰海南电网的“大机小网”难题,海南电网“N-1”故障稳态频率波动幅度从±0.5Hz降低到±0.2Hz。二是联网工程释放了海南300MW瓦级机组的发电能力,减少了海南电网对网内发电备用容量的需求,有助于海南水电、风电等清洁能源的充分利用。
建设费用惊人。联网一期工程设计输电容量为600MW,由于海底电缆采购价的增加,工程总投资大幅增加,由可研阶段批复的约12亿元增加到实际投资约25亿元。
运行维护困难。海缆故障判别与定位、封堵与打捞、电缆头接续等抢修关键技术被国外几家公司垄断,工程采用的充油式海缆只能由耐克森公司修复,国内尚无具备海缆抢修技术和能力的单位。一旦出现海缆损坏事故,两端的油罐通过海缆中心的油道不断向外冒油,以防止海水渗入导致整根电缆报废,需要尽快找到故障点实施封堵与打捞。
为什么说不怎么典型,因为联网一期工程投产以来,主要为海南电网提供负荷备用和事故备用,送电量较少,通道利用小时数较低。正常运行时线路按零功率控制,设备常年接近空载运行。
真正起到供电作用的海岛联网也很多,但一般都需要岛上装设柴油机备用。
现在的海岛供电,柔性直流示范工程特别多,特别是多端的。它有一些优势,与岛上的新能源互补性强,线路损耗小,换流站占地面积不大,适合无源电网,等等。
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