剖析混合动力汽车48V技术方案

近年来，我国新能源汽车市场的增长动力，已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示，2023年1~11月，国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比

据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明，当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团UzavtosanoatJSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量

3月9日日产汽车表示，将全面改革其全电动和油电混合动力汽车的动力系统，目标是在2026年前使混合动力汽车与汽油动力汽车的价格一致。日产表示，将在所有车型中使用相同的部件，使电动动力总成更小、更轻，并在3年内将开发和生产成本较2019年降低30%。日产高级副总裁平井俊弘表示，公司还将使用固态电池

据外媒报道，斯巴鲁将在美国召回部分2019-2022年款的Crosstrek混合动力汽车，本次召回共涉及8413辆车。召回范围内的车辆，从转换器向12v蓄电池提供低压电源的线束端子可能会腐蚀断裂，导致12v蓄电池无法充电。蓄电池无法充电会导致车辆失去驱动力，增大了碰撞事故的风险。经销商将免费更换转换器端子安

北极星储能网获悉，日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分进口2.0T4xeRubicon四门版牧马人、2.0T4xeSahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4723辆，包

北极星储能网获悉，12月29日，国家市场监管总局官网发布消息，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年3月31日起召回以下车辆：东风本田汽车有限公司召回2018

北极星储能网获悉，7月8日，国家市场监管总局官网发布消息，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自7月8日起，召回部分进口吉博力、莱凡特混合动力汽车，共计74辆，涉汽车变速箱线束、电池正极固定点螺栓等处问题。原文如下：玛莎拉蒂（中国）贸易有限公司召回部分进口吉博力、莱凡特混合动力汽车日前，玛

北极星储能网获悉，近日，因起火风险，福特发布公告召回部分2020年至2022年的Corsair、Escape和Maverick混合动力汽车。据媒体报道，此次召回影响了美国100689辆汽车，车型全部配备2.5升混合动力和插电式混合动力电动发动机。福特表示，如果发生发动机故障，受影响的车辆可能会释放出大量发动机油和燃油

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监管总局官网发布消息，因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块（PCM）中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时，仪表板上的故障指示灯（MIL）不会点亮，油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下

汽车节能技术对于双碳目标十分重要，纯电、燃料电池和混合动力汽车对于减少全生命周期碳排放尤其显著，特别是混合动力技术将在未来一段时间内作为主要和长期的过渡产品，促使汽车企业陆续推出混合动力HEV和48V轻混系统产品，回顾今年整个第一季度节能乘用车市场表现，其呈现如下特征：（本文来源：微信

丹麦的一项新研究显示，插电式混合动力汽车二氧化碳排放远高于税务部门规定的“绿色”排放量。根据丹麦税务机构Skattestyrelsen(SKAT)的数据，低排放汽车每公里排放的二氧化碳不得超过50克，才有资格享受税收减免，但根据1307辆插电式混合动力车的数据显示，每辆插电式汽车的平均排放量为每公里110克，

据准格尔旗发布消息，近日，总投资27.15亿元的鄂尔多斯新创新材料有限公司年产8万吨锂离子电池负极材料项目进入投产倒计时。据了解，该项目总投资27.15亿元，主要以石油焦、针状焦和固体沥青为原料，经磨粉、造粒、低温炭化等工艺流程，生产广泛应用于动力电池及储能领域的锂离子电池负极材料，设计年

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年全球锂离子电池设备市场规模达到1868.7亿元，同比增长24.2%，其中中国市场规模达到1370.5亿元。EVTank在白皮书中表示，近几年中国锂离子电池产能快速扩张为锂离子电池设备创

北极星电池网获悉，据滁州市人民政府发布消息，4月24日上午，星恒电源（滁州）年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉，该项目总投资18.3亿元，将于今年9月完成厂房建设，12月竣工投产，建成投产后可实现年产值约23.4亿元。

据长沙工信消息，4月18日，位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动，这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解，阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目，一期投资8亿元，设计年产

北极星储能网获悉，据延安招商局消息，4月22日，延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设，总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园，总建设用地面积60亩，配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统，配套一

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书（2024年）》。白皮书数据显示，2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只，同比下滑2.6%，已经连续两年同比下滑。EVTank表示，全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下

日前，合康新能在在互动平台上表示，公司目前没有研发储能锂离子电池。

天力锂能4月16日在投资者互动平台表示，公司2023年研发投入占比接近往年水平，暂未研发锂硫电池。

北极星电池网获悉，据八闽国资消息，近日，宁德70000吨锂离子电池正极材料（CD车间）项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目，总投资24.45亿元，主要建设C、D两幢车间及相关配套，项目建成投产后，预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。

得益于电池技术不断提升，以及中高端新能源乘用车车型增多，新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到，近段时间，国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包，纯电续航里程超600公里，甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成

北极星电池网获悉，据贝特瑞消息，4月8日上午，贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅，贝特瑞地中海公司总经理杨平州，丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城（SATT）总经理JaafarMrhardy，SATT常务副总经理/CR