动力锂电池二次利用瓶颈与技术路线（一）

据外媒报道，美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告（即1月1日至3月31日这三个月的业绩）。该公司在其发布公告中指出，贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润（EBITDA）业绩预期，尽管如此，该公司首席

作者：彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位：1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文：彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本

北极星储能网获悉，6月3日消息，福建省科学技术厅等四部门关于组织申报2025年高校产学研联合创新项目的通知，新材料方向包括，锂离子电池、燃料电池等关键材料及工程化技术；电池梯级利用与绿色回收技术；乏燃料后处理技术；先进锂离子电池、动力锂离子电池凝胶聚合物电解质、高离子电导率和高稳定的无

5月29日17时06分，江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域，结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情，有效避免次生灾害。约半小时后，火势已被控制，一小时后明火已完全扑灭

北极星储能网获悉，6月3日，1批汽车用钠离子动力电池组，经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格，并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉，这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池，其工作原理与锂离子电池类似，通过钠离子在正负极间的往复移动实

北极星储能网获悉，6月2日消息，为加强锂离子电池全生命周期安全与质量管理，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《锂离子电池编码规则》（GB/T45565—2025），并将于2025年11月1日起实施。该标准由中华人民共和国工业和信息化部提出，归口于中国电子技术标准化研究院，由比亚迪、宁德时代、亿纬锂

北极星储能网获悉，近日，住房和城乡建设部应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾风险评估及验证、光伏高层建筑火灾辅助逃生设施及简易自动喷水灭火系统的应用可靠性及关键技术验证发布了中标公告。中国建筑科学研究院有限公司以80.00万元中得。住房和城乡建设部应用锂离子储能系统的光伏高层建筑火灾

北极星储能网获悉，截至5月26日，云南省新型储能累计并网投产总装机突破300万千瓦，达303.5万千瓦/607万千瓦时，提前超额完成“十四五”规划目标。新型储能是指除抽水蓄能以外的储能技术，包括锂离子电池、液流电池、飞轮储能、压缩空气储能、氢储能等。

北极星储能网获悉，5月30日，珠海冠宇发布投资项目建设内容变更的公告。2022年，珠海冠宇子公司浙江冠宇电池有限公司（以下简称“浙江冠宇”）拟在重庆市万盛经济技术开发区（以下简称“万盛经开区”）内依法投资设立项目公司投资建设高性能新型锂离子电池项目，项目预计总投资人民币40亿元（最终项目

北极星储能网获悉，5月28日，广东东莞发布2024年度新型储能高质量发展专项资金申报工作。面向锂离子电池、钠离子电池、液流电池、固态电池等先进新型储能技术路线的原材料、元器件、工艺装备、电芯模组、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）、系统集成等领域建设的增资扩产项

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

在全球向无碳经济转型的过程中，用户对电池储能系统的需求将会日益增加，因此，人们对电池储能系统的可持续性也有一些担忧。其中最重要的一点是让电池成为真正的循环和可持续产品。在锂离子电池回收面临日益严峻的挑战背景下，总部位于加拿大电池回收商Ly-Cycle公司与总部位于挪威的战略合作伙伴EcoSto

近日，由上海公司牵头的IECTR62933-2-200:2021《电力储能系统-2-200部分：设备参数和测试方法-电力储能系统在光储充电站的案例研究》正式出版发布，这是国内首个电力储能技术IECTC120国际标准。

1月16日-17日，在中国电动车百人会论坛(2021)上，万钢/李立泉/宁德时代董事长曾毓群/比亚迪董事长王传福等嘉宾提及电池储能技术未来发展，详细如下：全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢：跨界融合是发展的新趋势。我想这里边有三个值得我们去认真地研究一下。首先是“车、路、网、云”新能源汽

“碳中和”目标无疑将深度影响我国新能源汽车产业。站在“十四五”开局之年，正处于“滚石上山、爬坡过坎”关键阶段的新能源汽车产业将如何发展成为人们关注的焦点。在1月16日-17日召开的2021中国电动汽车百人会云论坛上，业内权威人士围绕“新发展格局与汽车产业变革”进行了深入探讨。（来源：中国能

丢掉动力电池市占率头把交椅的宁德时代，欲通过新电池技术收复失地。6月10日，宁德时代宣布推出新型长寿命电池，其循环续航可达200万公里。“目前已经可以开始接受整车厂订单。”宁德时代相关负责人对北京商报记者表示。新能源车电池领域竞争日渐白热化，比亚迪的“刀片”、长城汽车旗下的“蜂巢”，均

“作为新能源汽车的核心零部件，新能源动力电池的使用量不断增加，但在其梯次利用上还缺乏足够的政策引导。”1月15日，省人大代表、湖北美洋汽车工业有限公司董事长马中华告诉记者。马中华说，近年来，国家大力支持发展新能源汽车产业，我省《新能源汽车及专用车产业“十三五”发展规划》也提出，2020

前言：近年来，随着政府的大力推动，新能源汽车在汽车市场逐步普及，同时也由政策驱动向市场驱动转变。随着补贴新政和双积分政策的全面落地，市场竞争渐趋“白热化”。同时，无论是市场增量、投资热度等都表现出高昂的姿态。废旧动力电池回收刻不容缓。7月25日，工信部、科技部等七部委联合发布了《关

据外媒6月26日报道，韩国现代集团与芬兰科技集团瓦锡兰集团(WartsilaCorp.)就能源存储系统展开合作，旨在更好地进军能源存储市场，获得新的增长驱动力。据悉，现代汽车和瓦锡兰将联合推出电动汽车电池二次利用技术，开发一种使用二手电动汽车电池的储能系统。现代汽车表示，他们的目标是打入增长潜能巨

新能源汽车近两年驶入风口期。随着新能源汽车的热销，整个产业链诞生一个个新的市场机遇。作为新能源汽车的动力心脏，首批动力电池从投入市场至今，已逐步进入退役期，从2018年开始，我国将迎来动力电池退役小高峰。动力电池回收谋求破局退役小高峰下如何乘势起飞对于处在发展初期的动力电池回收产业而

近年来，我国新能源汽车的产量和保有量不断攀升，到2020年，动力电池报废问题将逐渐显现。工业和信息化部等部委已相继出台可以约束和规范动力电池回收利用的政策文件，部分企业也在动力电池回收领域积极布局。然而，目前规范化的动力电池回收利用体系尚未形成，产业发展模式、标准、技术等方面均有不小

作为新型光伏系统，由分布式和光伏扶贫项目的户用光伏屋顶系统组成的户用光伏正在加速飞入寻常百姓家。数据显示，2016年开始，户用光伏步入爆发阶段，尤以山东、河北、浙江、广东、江苏、安徽等为代表，年安装速度达到12GW（约40万户）。进入2017年，这一势头更是有增无减。开启巨大市场空间转换效率不