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动力锂电池二次利用瓶颈与技术路线(一)

2016-04-11 09:59来源:动力电池网作者:杜文龙关键词:动力电池锂离子电池电池二次利用收藏点赞

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动力锂电池二次利用的市场空间。目前电动自行车使用锂电池还不足10%,未来使用锂电将是一个大趋势。

动力锂电池二次利用的现状

随着新能源汽车的推广,动力电池爆发式增长。2014年底以来,由于新能源爆发式增长,国内动力锂离子电池已经一电难求,产能远远不能满足新能源车发展的需要。国内动力锂离子电池产能近五年的增长情况见下表。

根据2011年以来动力锂离子电池的性能状况和国家标准规定,动力锂离子电池使用的时间大约在3-5年,也就是说,2013年以及以前制造投入使用的动力锂电池,2016年都基本达到了回收的时间。我们仅以当年的锂电池制造和报废量来计算,以每瓦时二次利用售价仅为1元人民币的保守价格,可以计算得出2016-2020年动力锂离子电池二次利用,将达到的市场份额。

以上计算仅为保守估计,其中2018、2019年的数据,根据2011-2015年的增长率推算。而实际上,2014-2015年以来,动力锂电池的增长率远远高于2011-2014年,此增长趋势预计会持续到2018年以后。2019年之后5年的报废的动力锂离子电池,实际上远比我们测算的数字还要高。

动力锂电池二次利用的市场空间。目前电动自行车使用锂电池还不足10%,未来使用锂电将是一个大趋势。路灯储能、微型分布式能源将越来越深入人们的生活,其对锂电的应用将呈现出爆发的态势。未来二次利用的动力锂电池,预计在照明储能、市政亮化工程、分布式能源、微动力等方面会有大量使用。排除个别用户不喜欢用旧品的用户偏好,动力锂电池二次利用的市场空间,至少在每年800亿人民币以上,而且以大约35%的速度增加。

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原标题:动力锂电池二次利用瓶颈与技术路线(一)
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