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市区纯电动汽车市场推广陷困局
相对于混合动力,比亚迪纯电动汽车的困局更是耐人寻味。
因为电池成本高,比亚迪同档次纯电汽车的售价高于混合动力车的售价。
2016年国家新能源补贴政策中,纯电2016年国家补贴5.5万元/辆,江苏省补2万元/辆。
如此高额的补贴,并没有促进纯电动汽车的销售,与之相反,1-3月份,这家比亚迪4S店在南通地区纯电动汽车个人销售为零。
而同一时期,比亚迪混合动力汽车的销售还算可以。
这位负责人现场给记者算了一笔账:其实纯电动汽车相比混合动力乃至传统动力,优势不少。纯电动汽车完全零排放,是绿色出行的首选;纯电动汽车保养便宜方便,每次保养没有混合动力乃至汽油动力汽车的机油机滤等耗材的更换成本,纯保养几乎没有耗材更换;纯电动汽车运行成本更是达到了百公里10元左右。
虽然纯电动汽车优点很多,但是人们对电池寿命的怀疑、省内新能源补贴不能立即到位,加上纯电动汽车的充电问题,造成了我市市区纯电动汽车市场推广的困局。
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