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以锂电为代表的新能源汽车得到政策支持
新能源汽车产业也将供给侧改革
今年1月23日,财政部部长楼继伟在中国电动汽车百人会论坛表示将严厉打击骗补行为,2020年后针对新能源汽车的补贴政策将退出,2017-2018年新能源汽车的补贴标准将在2016年的基础上下调20%,2019年-2020年下调40%。对这一“利空”消息,周一锂电池指数高开1.02%,上午持续上行至1.68%,午后逐渐下行至-0.9%,尾盘半小时拉升翻红至0.45%。说明市场对于该消息反应中性偏多。我们认为,从中长期来看,这是对新能源汽车产业的利好。
原因有三:
1、正如楼继伟所说,长期执行消费补贴会让企业患上政府依赖症,缺乏技术研发和产业升级的动力;
2、“胡子眉毛一把抓”式的补贴政策导致低水平的新能源汽车企业盲目扩张,形成产能过剩,虽然目前新能源汽车市场依旧火热,但必须防范于未然。
3、恢复新能源汽车行业优胜劣汰的“自然法则”,淘汰技术落后、质量低下的小企业,让技术先进、质量优越的企业的市场更大,提高新能源汽车产业的集中度,更利于中国企业与国际新能源汽车巨头在国际市场竞争。
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