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据媒体报道,中国政府向清洁能源投资了数十亿元扶持这一产业,计划在2020年前实现500万辆的新能源汽车型销量目标,国外和中国本土汽车商趁着政策“东风”,计划在华大幅提高电动车和混合动力汽车销量。然而,有媒体撰文称,售价居高不下、缺乏基础充电设施以及消费者的抵触情绪将成为电动车销售的三大“拦路虎”。
政府调整电动车发展战略
到2011年年底,中国大概有243个充电站。中国政府计划在未来10年内斥资1000亿元人民币,在汽车行业内统筹发展电动车,建立新能源机制。
2009年,中国超越美国成为世界最大的汽车市场,因此也在全球经济动荡打击发达国家市场需求的背景下变得越来越重要。但是在中国整体销售增长放缓的情况下,推行清洁能源汽车显得有些动力不足。与2010年32%的行业增长率相比,2011年中国汽车销量为1851万辆,仅增长2.5%。
中国原希望国内汽车公司一跃跻身顶级电动汽车生产商行列,但最近几个月,考虑到外国公司的技术领先地位,不得不重新思考这一战略,转而专注于混合动力汽车的制造。中国政府积极扶植其国内汽车行业,因此对美国的一些轿车和SUV(专区)车型征收进口关税,并表示将对这一领域的外资企业“撤回支持”。
中国市场研究机构益普索汽车分析主任KlausPaur说:“中国政府最初目标是实现其汽车产业跳跃式发展,但随后意识到这个目标过高。目前,中国正重新考虑生产(纯)电动汽车的战略,这也是其为混合动力汽车投入更多资金的原因。”不过,一位业内高管表示,此举并不表明中国追求电气化的进程发生了“较大的转变”。
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北极星储能网获悉,7月17日,山西晋城市司法局《晋城市电动汽车充(换)电基础设施管理条例(草案)》征求意见,电网企业应当将充(换)电基础设施供电纳入配电网专项规划,保证供电容量满足需求且具有包容性;负责从产权分界点至公共电网的配套接网工程;应当设置服务窗口,简化办事程序,开辟电力增
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7月10日,滨州市沾化区关于解释转发《关于印发滨州市贯彻落实省“十大创新”“十强产业”“十大扩需求”行动计划工作方案(2024-2025年)的通知》等方案的通知,通知指出,提升光伏发电质效,根据国家政策调整,稳妥有序推进海上光伏项目建设。2024年积极推进鲁北风光基地项目前期工作,推动具备条件的项
从国网智慧车联网平台获悉,上半年,国网山东省电力公司自营充换电量5.14亿千瓦时,同比增长31.46%;全口径充换电量6.08亿千瓦时,同比增长28.27%。该公司自营充换电量和全口径充换电量均居国家电网有限公司各省级电力公司第一。据介绍,充换电量大幅增长,一方面是由于居民绿色出行热情持续增加,另一
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继4月交通运输部与国家发改委等十部门联合印发了交能融合指导意见之后,交通运输部再次携手此前十部门中的三部委,出台与交能融合相关细分领域的规划建设文件。7月7日,国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合编制的《关于促进大功率充电设施科学规划建
2025年7月8日,贵州省贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站正式投运。场站部署了华为超快充设备,配置20把液冷超充枪,100把快充枪,提供120个超快充车位,将有效缓解贵阳新能源汽车出行充电焦虑。贵阳市泉湖公园光储液冷超充示范站上线仪式上,南方电网贵州电动汽车服务有限公司二级巡视员王玉萍在致辞中
7月8日,配备有20支超充枪、100支快充枪的贵阳泉湖公园光储液冷超充示范站投运,这也是贵州省首座“光储充放一体”全液冷超充站。“这是我们与生态合作伙伴共建的具有典型意义的综合示范站,最快‘一秒一公里’的充电技术达到全国领先水平,多场景应用和多元综合服务更是代表未来充电场站建设方向。”
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