承德比亚迪首批纯电动客车下线

巴西储能市场现状巴西Greener表示，目前巴西储能系统主要应用于农业和离网系统中。在巴西，农业领域是储能系统的重要应用场景，因为用光储系统替代柴油机能节约成本和减碳。比如，巴西巴伊亚州西部的中心支轴式灌溉系统安装量在过去两年增长了43%，但是该地区的电力供应有限，无法推动灌溉。该地区新电

北极星储能网获悉，11月18日，国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示，随着新能源汽车保有量进一步增大，新能源火灾风险持续增加，新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体

储能电池容量已由最初的280Ah、314Ah纷纷开始走向500Ah+时代。2023年12月底，有媒体报道，宁德时代“低调”开启了530Ah储能电芯新产线建设。而在2024年4月，宁德时代对外发布天恒储能系统，20尺集装箱内实现6.25MWh的容量，被外界推测采用587Ah电芯。宁德时代在500Ah+到底采用何种规格？宁德时代实际上

现阶段，动力电池技术竞逐愈发追求更快充、更高倍率、更高比能等多元性能，但安全是高性能的根基。截至2024年6月，国内共实施汽车召回2975次，涉及车辆1.07亿辆，其中新能源汽车共召回387次，涉及车辆约701.7万辆。其中，涉及动力电池可能导致火灾风险的共计65次，涉及车辆44万辆。动力电池热失控仍旧

1亿千瓦时！自投运以来，宝塘电网侧独立电池储能站（以下简称“宝塘储能站”）储、放电量均已超过1亿千瓦时。这是粤港澳大湾区最大规模新型储能电站，通过“削峰填谷”，让来自广东阳江的海上风电等清洁能源，成为珠三角腹地经济社会发展的澎湃动力。习近平总书记指出：“完善新型举国体制，实施制造业

中汽协数据显示，今年1-8月我国新能源汽车国内销量621.9万辆，同比增长33.8%。其中，新能源乘用车国内销量591.6万辆，同比增长33.6%，占乘用车国内总销量的45.6%;新能源商用车国内销量30.3万辆，同比增长38.4%，仅占商用车国内总销量的15.1%。今年8月，我国新能源乘用车国内销量94.9万辆，占乘用车国内

北极星储能网获悉，6月3日，工业和信息化部、财政部、税务总局三部门联合发布《关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》，此公告自2024年7月1日起实施。公告指出，关于新能源客车技术要求，非快充类纯电动客车电池系统质量能量密度不低于135Wh/kg，快充类纯电动客车快充倍率高于3C

3月20日，“见证中国品牌力量——2024中国商用车品牌营销盛典”在北京举办。经过严格的评审，格力钛新能源斩获“全球影响力中国客车品牌”殊荣，展现出格力钛持续推动技术成果转化的实力与影响力。科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素。作为国民经济的重要支柱产业之

近日，非洲首个批量采用纯电动客车的BRT项目——塞内加尔达喀尔快速公交系统（BRT）项目举行正式通车仪式，中国中车提供了120余台电动客车。这是中国中车首个电动巴士的海外DLS项目，也是中车新能源客车目前以来最大的单笔海外出口订单。达喀尔快速公交系统（BRT）项目是“振兴塞内加尔计划”重点项目

北极星储能网获悉，比亚迪在与投资者互动时表示，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔（折合人民币约45亿），此举将进一步推动比亚迪的全球化进程。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车

11月8日，由珠海市人民政府、广东省工业和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院、中国光伏行业协会、中国半导体行业协会、中国化学与物理电源行业协会联合主办的“2023能源电子产业发展大会暨广东新型储能产业发展高峰论坛”（下简称“能源电子产业大会”）在珠海国际会展中心盛大开幕。作为国内能源

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

中工汽车网消息，5月6日，天眼查财产线索信息显示，京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司，申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标，国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域，当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为，京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书（2025年）》。白皮书统计显示，2025年，纳入EVTank统计范围的140家锂电产业链上市公司中，有77家公司单独披露了2024年度ESG独立报告，仍有63家企业未披露，披露率为55%。表1:2025年度锂电产业链上市公司ESG

北极星储能网获悉，4月30日，河北冀中新能源科技有限公司供电分公司2025年第二批用户侧储能电池设备购置-中标候选人公示，项目规模40MW/80MWh。共有8家企业入围，分别为比亚迪、楚能新能源、天诚同创、国轩高科、新源智储、雄安许继电科、中创新航、阳光电源。第一中标候选人比亚迪报价3920万元，折合

北极星储能网获悉，4月30日，LG新能源发布2025年第一季度业绩报告，显示，公司第一季度整体营收为6.3万亿韩元，环比下降2.9%，同比增长2.2%；营业利润为3,750亿韩元，税息折旧及摊销前利润率为20%，实现扭亏为盈。本季度营业利润包含了4,580亿韩元的《通胀削减法案》（IRA）税收抵免额。按照5月8日汇率

北极星储能网获悉，5月7日，广东省发改委发布2025年一季度省重点项目建设进展情况，包括东莞比亚迪新能源汽车关键零部件项目、宁德时代动力及储能电池肇庆项目（一期）等在建项目推进顺利。原文如下：2025年我省安排省重点建设项目1500个，年度计划投资1万亿元。一季度，省重点项目完成投资2504亿元，

近日，中国远洋海运“大翠云”轮装载着12.5GWh全球最大电网侧储能项目首船120台45吨级比亚迪储能柜，从广西北部湾港钦州港区顺利启运奔赴沙特达曼项目地，该项目共有2364台储能柜，是目前全球最大的电网侧储能项目。中国远洋海运旗下中远海运特运为项目提供国内陆运段与海运段全程物流解决方案和运输服

2025年，锂电池行业发生关键性转折的一年，多年后回望，也许你会发现2025年将成为诸多技术产品的爆发元年。其中，固态电池、硅碳负极、高压密磷酸铁锂、9系超高镍、磷酸锰铁锂、无极耳大圆柱、兆瓦超充、盐湖提锂、新型钠电池，以及更加安全的锂电池系统，以上10大技术和对应产品将推动新能源产业的快

2025年4月，各大新能源车企继续交出亮眼的销量成绩单，其中比亚迪以380,089辆的月销量强势领跑，同比增长21.3%，其旗下王朝与海洋系列、方程豹、腾势以及仰望品牌均表现出色，同时海外销量也实现大幅增长，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。上汽集团、吉利汽车、奇瑞集团等传统汽车巨头也各

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书（2025年）》。白皮书统计数据显示，2024年度，纳入EVTank研究范围的140家锂电产业链上市公司合计营业收入达到21842.54亿元，合计研发投入达到1235.33亿元，行业总体研发投入占营业收入的比重达到5.66%。从

北极星储能网获悉，5月5日晚间，比亚迪发布2025年4月产销快报。在新能源汽车领域，比亚迪继续强势领跑，公司2025年4月新能源汽车产量385,064辆，销量380,089量，同比增长21.34%，2025年1-4月累计产量1442143辆、累计销量1380893量。2025年4月公司海外销售新能源汽车合计79,086辆，2025年1-4月累计海外