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四、保障措施
(一)加强规划指导。
在经济发展较快、人口较为集中的区域先行推广,待条件成熟后再全面推广使用。各地人民政府要将充电基础设施专项规划纳入城乡规划,合理布局独立占地的充电基础设施。从“十三五”开始,西宁、海东市和所辖县城,海西州格尔木市、德令哈市和所辖县城,海南、黄南、海北州府所在地和所辖县城,各类新建建筑物、构筑物、住宅楼配建的停车场同步100%建设充电基础设施或预留建设条件;大型公共建筑物配建停车场、社会停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。交通运输部门应将城际快充网络纳入相关高速公路、国(省)道规划,明确在高速公路服务区、国(省)道沿线配建充电基础设施的要求,并做好统筹协调工作。
(二)加大用地支持力度。
各市州要将独立占地的集中式充换电站用地纳入公共设施营业网点用地范围,按照加气(加油)站用地供应模式,根据可供应国有建设用地情况,优先安排土地供应;供应新建项目用地需配建充电基础设施的,可将配建要求纳入土地供应条件,允许土地使用权取得人与其他市场主体,投资建设充电基础设施。鼓励在已有各类建(构)筑物停车场、公交场站、社会公共停车场与高速公路服务区等场所配建充电基础设施,地方政府应协调有关单位在用地方面予以支持。
(三)强化安全管理。
省经济和信息化委员会、省安全生产监督管理局、国家能源局西北监管局青海业务办按照职责分工,加强安全生产监督检查,督促充电基础设施产权单位落实安全生产主体责任,及时排查治理安全隐患;各级政府及有关部门履行属地监管责任,将充电基础设施“打非治违”工作纳入电力行业“打非治违”的工作部署,确保安全供电、安全充电。国网青海省电力公司要将充电基础设安全管理及时纳入企业安全生产管理,建立健全安全管理制度。
(四)加大物业协调力度。
待全国统一的私人用户居住地充电基础设施建设管理示范文本出台后,房地产行政主管部门、街道办事处和居委会负责加强对业主委员会的指导和监督,农牧区乡(镇)政府和村(牧)委会负责加强对村民的指导。业主大会、业主委员会和村(牧)委会应当根据示范文本的内容,及时改进服务。
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