新能源车4月销售报告新鲜出炉 销售结构高端化

美国能源部和财政部发布了针对新的消费者新能源汽车的30D税收抵免最终规则。这些规定明确了税收抵免对电池矿物和零部件的采购要求，对法律措辞进行了宽松的解释，并放宽了合规要求——尤其是对中国占据主导的石墨负极供应链而言。《降低通胀法案》(IRA)使新的新能源汽车税收抵免更加慷慨，但同时也实施

2024年第一季度，由于纯电动汽车（BEV）销量下降，美国电动和混合动力汽车的市场销售份额下降。根据WardsIntelligence的估计，混合动力汽车、插电式混合动力电动汽车和纯电动汽车在美国2024年第一季度轻型汽车（LDV）总销量中的比例从2023年第四季度的18.8%降至18.0%。电动汽车市场份额的小幅下降主要

北极星储能网获悉，5月17日，重庆市商务委员会印发《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》。文件指出，在2024年5月21日0时至2024年10月31日24时期间，对在全国范围内售卖转让了本人名下的旧乘用车，并在重庆市辖区内的汽车销售企业购买新能源乘用车新车，购买裸车价20万元以下的每辆给予2000元市级财政

北极星储能网获悉，5月20日，国家发展改革委等联合发布《关于深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见》（以下简称《意见》）的通知。《意见》指出，加快推动城市建筑、道路桥梁、园林绿地、地下管廊、水利水务、燃气热力、环境卫生等公共设施数字化改造、智能化运营，统筹部署泛在韧性的城

近期，众多电池企业纷纷推出各具特色的快充电池产品。在业内人士看来，随着快充电池大规模应用，加上车辆、充电设施的配套协作，消费者将逐步告别“充电焦虑”。随着消费者对电动汽车充电速度需求不断提高，超快充技术已成为行业发展趋势。近期，欣旺达、宁德时代等众多电池企业纷纷推出各具特色的快充

北极星储能网获悉，5月14日，内蒙古自治区人民政府关于印发《内蒙古自治区空气质量持续改善行动实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快提升机动车清洁化水平。在呼包鄂、乌海市及周边地区开展清洁化运输试点城市建设，打造清洁运输先行引领区。在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水

5月15日，南方电网公司在深圳开展全国最大规模的车网互动应用，1473辆新能源汽车以有序充电和反向放电两种方式响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时，削峰电量规模达4389千瓦时，相当于548户家庭一天的用电需求。当天13时30分至14时30分，在深圳宝安一处车网互动

美国政府5月14日宣布，在原有对华301关税基础上，将进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、关键矿产等产品加征关税。作为全球新能源汽车、新能源电池主要的需求市场之一，美国政府此举引发业界热议。与此同时，这将对我国新能源电池产业链产生哪些影响?本文将从几个核心层面解析。01提高关税细则美

2024年，电池企业在推动快充动力电池应用方面发力更猛。从宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、巨湾技研、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等电池企业推出的快充动力电池产品看来，快充动力电池所瞄准的应用场景正在扩大。（文章来源微信公众号：高工锂电ID：weixin-gg-lb）除了面向乘用车可选择的快充电池有了三

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

随着夏季来临，气温升高，南方区域也将迎来迎峰度夏的关键时期。5月15日，全国最大规模的车网互动应用在深圳成功实施。深圳全市1473辆新能源汽车通过“有序充电”“反向放电”响应电网削峰需求，实现新能源汽车与电网的“双向奔赴”。此次响应历经1小时，涉及充电站500座，充电桩1.5万个，削峰规模达43

5月2日，新能源汽车龙头比亚迪披露4月产销快报，销量上，比亚迪继续高歌猛进，显示出良好的增长势头。公告显示，4月，比亚迪新能源汽车销量210295辆，去年同期106042辆；本年累计销量762371辆，同比增长94.30%。公司4月海外销售新能源乘用车合计14827辆。公司4月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量

高工产业研究院（GGII）依据新能源车部分品牌官方披露的交付量销量统计显示，2月份比亚迪销量达到19.3万辆，同比增长119.4%。其中造车新势力中的理想汽车、蔚来汽车2月交付量均超1.2万辆，同比增速达到90%以上。1、比亚迪2023年2月，比亚迪新能源汽车销量193655辆，环比增长29%，同比增长119.4%。本年

北极星储能网获悉，根据TrendForce集邦咨询统计，2022年第三季新能源车（包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车）销售总量为287万辆，年成长70%。其中纯电动车（BEV）销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车（PHEV）销量71.4万辆，年成长57%。纯电动车方面，第一名的特斯拉（TESLA）销

“今年市场增长超预期，但符合逻辑。”日前，中国科学院院士欧阳明高就新能源汽车中长期发展趋势公开称，2021年，新能源汽车销量和渗透率快速提升，行业进入爆发式增长新阶段。他预计，今年国内新能源汽车销量将达330万辆左右，明年将达500万辆。

“2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25％为新能源汽车型；到2025年达到三分之一；到2030年达到一半。”日前，宝马集团董事长齐普策在公开演讲中如此说道。截止目前，宝马在全球市场共提供12款新能源车型。而到2023年，宝马集团新能源产品线计划拓展至25款，其中一半为纯电动车型。按照规划，到2021年

2019年最后一个月，新能源乘用车市场终于迎来了一个小爆发，但比起往年的“翘尾效应”，这个爆发更多地有些聊胜于无的味道，最终，2019年新能源乘用车市场以连续六个月同比负增长结束。不同于2018年多家车企完成或接近目标，2019年仅有广汽新能源一家车企完成既定目标，最接近目标的车企完成度也仅达76

受新能源补贴退坡影响，2019年全年新能源汽车销量同比下降4%至120.6万辆，为近十年来首次同比下滑。平安证券预计，2020年全球新能源汽车销量超300万辆，同比增长超40%。平安证券分析认为，2019年行情寡淡的主因是政策利空。2019年3月，四部门发布2019年补贴政策，设置3月26日到6月25日为过渡期。过渡期

比亚迪新能源汽车销量下半年多次下跌，从2.7万台降至1.1万台。（来源：微信公众号“车东西”ID：chedongxi作者：Juice）比亚迪是目前国内最成功的自主车企之一，已经售出了78万辆新能源汽车稳居国内第一，还一度成为世界上电动车销量最多的车企。但自2019年6月份补贴退坡以来，比亚迪的销量却在不断下

作为国内电动汽车的领航者，比亚迪(002594.SZ)近日在海外连连刷新记录。12月9日，当地时间12月6日，比亚迪与欧洲领先公共交通运营商凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司正式签署合作协议，宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单。据了解，这是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目，本次订单签署后，比亚迪将在欧洲电动

汽车行业严冬继续，新能源汽车也不能一只独秀，需求减弱后，产业链上的企业将何去何从。经过短暂的回暖后，车市严冬继续，曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。最新数据显示，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比下降高达34.2%，新能源汽车销量已连续3个月下降。随着新能源汽车销量的下滑，各大厂商

国家财政补贴退坡新政策出来后，标榜“中国特斯拉”的蔚来汽车表示将不会涨价。而我们知道，此次退坡幅度高达50％，可谓直接“腰斩”。拿蔚来ES6来说，2018年补贴额度为9万元，2019年过渡期内补贴额度降至5.4万元，过渡期后补贴金额仅剩2.5万元。这“损失”的可是一大笔钱，蔚来汽车舍得吗？原来，蔚来