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目前我国电力事业飞速发展,电力变压器的需求量猛增,对其产量及质量也提出更高的要求。
以往750kV超高压电力变压器设计当中,线圈至油箱、距旁轭以及两柱间的油隙分割比较复杂,采用油箱挂隔板,引线中又进行多层油隙分割,两柱间放置相间隔板,这样在器身入炉时要将油箱上所挂隔板及固定隔板所用紧固件一起入炉,出炉后在器身下箱之前将油箱隔板挂好,此方法器身入炉前准备工作量较大,器身出炉后整理时间长,而且由于引线和油箱上所挂隔板幅面较大,出炉后变形量非常大,实际油隙分割效果并不理想。
目前,油浸式电力变压器的主绝缘采用油-隔板结构形式,主绝缘结构中的油隙靠纸筒来间隔。750kV超高压电力变压器设计,线圈至油箱的油隙分割采用引线挂隔板、油箱挂隔板的方法;线圈至旁轭之间采用旁轭外围隔板、线圈外围隔板后再放相间隔板;两柱间采用线圈外围隔板后再放相间隔板。此结构设计复杂,操作困难,生产周期长。
750kV变压器产品线圈与旁轭、油箱间的油隙分割后的绝缘强度取决于最大油隙的许用场强,基于此理论以往750kV变压器产品将最小油隙控制在70mm以下,具体分割方法如图1、2所示,图中一、二号隔板4、5在插板工序完成,二号隔板5为相间隔板,要在线圈套装完后整体就位,此相间隔板重约120kg,采用吊车就位;三号隔板6在引线工序完成重约125kg,采用吊车就位;四号隔板7随器身一起入炉,在器身整理时就位。存在的问题:二、三号隔板5、6重量较重,就位时安装困难,耗时较长,四号隔板7的固定加长了器身出炉整理的时间。在器身整理工序,若环境湿度小于30%,器身整理时间小于6小时,器身则不需要二次回炉,若器身整理时间超过10小时,器身二次回炉时还需要进行煤油气相加热处理。并且由于四号隔板7用纸板幅面太大,纸板干燥后变形严重,效果不理想。
发明内容:
针对现有技术中变压器器身入炉准备时间和出炉整理时间长、油隙分割效果不理想等不足,本发明要解决的技术问题是提供一种可缩短器身入炉准备时间和出炉整理时间、改善油隙分割效果的变压器主绝缘结构及其实现方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案如下:
本发明一种变压器主绝缘结构,包括设于油箱中的线圈,线圈与油箱之间在线圈上布置隔板;线圈与旁轭之间增加原旁轭、线圈的隔板层数;线圈与线圈之间无相间隔板。
所述线圈与油箱之间的隔板为7~10层。
所述线圈与旁轭之间的隔板为8~10层。
旁轭上的隔板间通过撑条调节油隙大小,提高线圈与旁轭之间楔形油隙的许用场强。
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