北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能电动汽车政策正文

工信部就《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》征求意见(全文)

2016-05-26 14:55来源:北极星电力网关键词:电动汽车新能源汽车充电桩收藏点赞

投稿

我要投稿

A.2参数设置

远程服务与管理平台应能向车载终端发送设置命令,修改车载终端参数信息,参数设置流程如图7所示。

图2 参数设置流程示意图

远程服务与管理平台在向车载终端发送设置命令时,车载终端应对接收到的数据进行校验。当校验正确时,车载终端应向远程服务与管理平台返回成功应答并完成信息修改;当校验错误时,车载终端应忽略所接收命令。

远程服务与管理平台应在接收到车载终端的应答后完成本次设置传输;远程服务与管理平台在规定时间内未收到应答指令,应重新发送设置命令;重复3次发送设置命令无应答,应终止此次设置。

车载终端应在成功应答远程服务与管理平台IP地址和端口设置命令后,向目标远程服务与管理平台发送登入信息;当向目标远程服务与管理平台登入不成功时,车载终端应恢复原有远程服务与管理平台设置,并向原有远程服务与管理平台返回修改错误应答。

A.3车载终端控制

远程服务与管理平台应能向车载终端发送控制命令,对车载终端进行控制。车载终端控制流程如图8所示。

图8车载终端控制流程示意图

远程服务与管理平台向车载终端发送控制命令时,车载终端应对接收到的命令进行校验。当校验正确时,车载终端应向远程服务与管理平台返回成功应答并执行控制命令;当校验错误时,车载终端应忽略所接收命令。

远程服务与管理平台应在接收到车载终端的应答指令后完成本次控制传输;远程服务与管理平台在规定时间内未收到应答指令,应重新发送控制命令;重复3次发送控制命令无应答,应终止此次控制命令的发送。

车载终端主要对电动汽车的电池、电机及混合动力电动汽车中发动机的相关参数进行检测。

A.1终端校时

当GPS校时出现问题时,车载终端向远程服务与管理平台发起校时请求;远程服务与管理平台应对接收到的数据进行校验;校验正确时,远程服务与管理平台应返回成功应答;校验错误时,远程服务与管理平台应返回修改错应答。登入流程如图9所示。

图1 终端校时流程示意图

车载终端应在接收到远程服务与管理平台的应答指令后完成本次校时传输;车载终端在规定时间内未收到应答指令,应重新进行校时;若校时应答为修改错时,应间隔一定时间后,继续重新校时,直至校时成功或GPS校时恢复正常。

A.1连接维持

信息传输过程中,车载终端应向远程服务与管理平台发送周期性心跳信息,远程服务与管理平台应对车载终端反馈成功应答。心跳发送周期可调整。

A.2连接断开

远程服务与管理平台应根据以下情况断开与车载终端的会话连接:

——TCP连接中断;

——同一身份的车辆建立新连接,将原连接断开;

——在一定时间内未收到车载终端发来的心跳信息。

车载终端应根据以下情况断开与远程服务与管理平台的会话连接:

——TCP连接中断;

——TCP连接正常,达到重新发送次数后仍未收到应答。

A.1补发机制

当数据通信链路异常时,车载终端应将实时上报数据进行本地存储。在数据通信链路恢复正常后,在发送实时上报数据的同时补发存储的上报数据。补发的上报数据应为当日通信链路异常期间存储的数据,数据格式与实时上报数据相同,并标识为补发信息上报(0x04),见29。

A.2数据包结构和定义

A.3数据说明

A.4数据类型

协议中传输的数据类型见表27所示。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

电动汽车查看更多>新能源汽车查看更多>充电桩查看更多>