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近期,煤炭钢铁行业去产能的政策密集出台。财政部日前印发的《工业企业结构调整专项奖补资金管理办法》明确了去产能职工的安置措施和奖补资金使用办法,至此,去产能中央级政策均已发布。继山西、内蒙古等省、区、市发布了去产能的目标后,河北省也发布了去产能方案,其中涉及的具体企业中,在唐山市,国有企业开滦集团和唐山钢铁集团将是去产能的主角。业内人士预计,6月份,将开始进入国内矿井关停和钢铁锅炉停火的关键时期。
许多产业工人,将面临着生活和工作的改变,他们何所思,他们何所求,他们何所依?本报记者深入化解过剩产能重镇的唐山调查采访,带来一线煤炭、钢铁工人最真实的故事。——编者
唐山,煤炭钢铁产业重镇。
这里有雄厚的工业基础和工业文明,全国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥、第一件卫生陶瓷……都在这里诞生。
化解过剩产能,唐山的担子很重。以钢材为例,2015年,全国钢产量为11亿吨,河北省钢产量为2.5亿吨,唐山市钢产量1.1亿吨。粗略计算,唐山一市的钢产能占全国的十分之一。而且,2015年,唐山钢铁产能的利用率不到70%,低于全国的平均数。
唐山,也是一座“工人之城”,一双双煤炭、钢铁工人之手重建了这座曾经崩塌的城市。如今,化解过剩产能又在改变着这座城市,更影响着在这片土地上“深耕细作”的产业工人们……
“风光”逝去
5月12日,唐山,小雨。“80后”焊工张鑫随十多名焦化厂工友来到不锈钢厂报到。
这是张鑫第三次换厂,前两次都是正常调动,而这次是原厂停产了。更让他觉得不同的是,唐山的日子似乎“没有儿时印象中那么‘豪’了。”张鑫于2006年参加工作,“那会儿,每个月钱都剩不下,不过,因为收入不错,月月有发,所以花光了也不担心!”
他回忆的正是煤炭和钢铁的黄金10年,这也是唐山经济发展和工人好日子的黄金10年。
10年前,范各庄矿区“车满为患”。在开滦集团范各庄矿从事采购工作的王林问《工人日报》记者,“一个位于城市郊区地属偏僻的矿区堵车,你听说过吗?”
据他回忆,过去十几年里,工资收入普遍较高的范各庄矿工人中掀起了好几轮“购房潮”“购车潮”,他们涌向唐山市区看房购物,却“不屑”乘坐公司提供的班车,“班车只坐一半人,大家都开私家车。”
同属于开滦集团东欢坨矿工人杨瑞民今年52岁,先后在开滦集团的3个矿井采煤区从事一线工作,他对自己煤矿工人的生涯很引以为豪,“1999年,我的月工资就超过5000元,当年春节,我花4999元买了个大彩电,剩下的钱还风风光光过了个年!”
黄金10年,逝者如斯夫。此时,昔日“风光”已远去。
渐渐地,王林发现,唐山街头巷尾的豪车似乎“蒸发”不少。自己的收入也在缩水,为了省钱,王林的私家车闲置已久,他开始每天乖乖地等待途经家门口、挤满工友的班车。“最爱给朋友们花钱”的张鑫也学会了精打细算,面对红白喜事、同事孩子上大学、生病住院,“我有时候不得不‘装聋作哑’。”杨瑞民也好久没和工友出去喝酒了,原来爱张罗喝酒的“工友群”话题似乎很久没有回到喝酒吃饭等消费上来了。
杨瑞民很怀念那个收入都很高的黄金岁月。
上世纪八九十年代,在唐山,钢铁、煤矿工人是婚恋市场上最炙手可热的“香饽饽”。工作稳定、收入稳定、生活稳定,成了唐山当地姑娘的最好择偶群体之一,“可是现在再提这两个行业,完全没有吸引力了,那种两眼放光根本看不见了。”
煤矿工人杨瑞民很清楚,这里的矿井资源似乎已经枯竭,储量没有多少了。公开数据显示,2015年,开滦集团荆各庄矿可挖潜的储量只有350万吨,而且都是边角残煤。
城和人的再次转身
40年前,唐山被7.8级大地震夷为平地。如今,这座城市在转型发展的过程中,又面临着多重“重建”,产业的、体制的、工人职业生涯的……
按照河北省的要求,2016年,唐山市化解炼铁产能的任务是578万吨、炼钢450万吨。煤炭行业的任务更艰巨,根据河北省的去产能方案,河北省属国有煤矿退出97处、减产6490万吨。其中开滦集团退出煤矿38处、产能3372吨。
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