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深度|创新驱动电动汽车和动力电池发展

2016-06-03 09:12来源:电池中国关键词:新能源汽车动力电池储能收藏点赞

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动力电池可能会出现结构性产能过剩

陈清泉指出,随着国内新能源汽车快速增长,2015年动力电池出现了供不应求局面,各大企业纷纷扩建产能,但是要注意,2016年可能会出现结构性产能过剩。

未来三元材料将大量用于新能源乘用车,我国三元材料出货量占比提升,杉杉股份、当升科技等企业的供货量排在前列。

谈及新能源汽车产业链中电池的投资情况,陈清泉指出,比亚迪、五龙、中航锂电等都加大对电池的投资。

“十二五”末,示范城市考核压力导致地方政策集中推广。新能源汽车补贴政策将在2016年开始退坡,从而导致部分订单提前实现。补贴退坡将在一定程度上影响新能源汽车的推广普及。

陈清泉指出,政府应在购车补贴、取消地方保护、制定充电标准、完善基础设施等方面给予行业大力支持,部分限购城市传统燃油车购买需求被抑制,从而转向新能源汽车。

从电池类型来看,磷酸铁锂依然是主流客车的选择,3年以上质保或10万公里以上的电池提供企业,整体上处于供不应求的局面。

原标题:创新驱动电动汽车和动力电池发展
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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