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6月13日,山东省东营市首批公交车专用充电桩群项目的公交西站内32个充电桩为公交车成功充电。
编者在现场看到,工作人员将充电桩上的充电枪插入公交车直流快充口,点击充电桩上的触摸屏刷卡启动充电,充电完成后刷卡结算,然后将充电枪从车上取下放归原处。工作人员告诉编者:“整个过程简单易操作。每辆车充电1小时即可充满,可行驶百余公里。”
该充电桩群共有4个直流快充单元,每个快充单元由1台630千伏安的变压器、4台120千瓦的充电机和8个充电桩组成,能够实现32辆电动公交车同时充电。
“充电桩投运后,我们司机就可以开上电动公交车了,驾驶的舒适度更高了,而且还能大大减少汽车尾气排放,促进节能减排。”正在等待出车的公交司机王师傅对电动公交车充满期待。
据东营供电公司电动汽车项目推广专责王鹏程介绍,纯电动公交车比天然气能源公交车每百公里成本可以节省50元左右,比传统柴油动力公交车节省80元左右,且纯电动公交车为零排放,运行过程无噪音。
据了解,今年以来,山东东营供电公司积极建设电动汽车充换电网络,总投资7400余万元。目前,除公交西站的充电桩正准备投用外,东城汽车五队的充电桩即将建成投用。同时,我市范围内荣乌高速服务区内的4座高速路城际快充站、城区12座公共快充站以及6个公交直流快充单元即将建设,预计今年12月即可投入使用。届时将实现高速公路、城市快充网络全覆盖。电动汽车畅通无阻地行驶在城市的大街小巷,为美丽东营再添新绿。
延伸阅读:北京:国网所属电动汽车公共充电设施将执行峰谷分时电价
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