登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
新能源汽车的充电、换电模式争论由来已久,目前我国多以充电方式为主,换电模式由于前期投入成本高、盈利周期长等限制曾一度陷入沉寂。不过随着电力改革的启动以及换电技术等方面的重大改进,业内人士对换电模式又逐渐有了新的认识,换电模式在几经周折后终于找到了自己准确的市场定位。
据了解,目前力帆汽车、北汽新能源已经开始布局换电领域;上汽集团、广汽客车、众泰汽车等都在与经营换电基础设施的公司深入探讨合作。
力帆实业(集团)股份有限公司副董事长陈卫表示,充电模式背后的商业盈利模式难以为继,已成为阻碍新能源车发展瓶颈。换电模式对于消费者来讲,不买电池不但节约了购车成本,也不改变消费习惯和使用习惯。“过去到加油站7分钟加一次油,现在3分钟就可以换电。”
他同时表示,在目前以充电为主的纯电动汽车蓄能模式下,采用换电模式不仅符合国家供给侧改革的大势所趋,还可以利用“谷电”来解决“垃圾电”的利用问题。“换电模式是受益于电力改革的一次新机遇,换电本身就是把电池当成一个煤气罐在公众领域里流通,所以对消费者来讲车跟电是彻底分开的,因而能够彻底解决纯电动车的行驶里程问题。”
国家电网营销部处长贾俊国在接受媒体采访时表示,通过换电这种方式,用户在买车的时候可以只买裸车,这样一来整个车的成本在下降,能够真正促进电动汽车从试点到示范到规模化的应用。
借电改东风迎发展契机
无论是在更换时间、征地占地、投资回收期等方面,换电模式都体现出显著的竞争优势。以换电时间为例,在公司能源站的运营模式下,换电时间仅需3分钟,不改变消费者现有的消费习惯。
“我们知道,新能源电动汽车的销量主战场集中在一线城市,以北京为例,北京市500多万辆车里面,只有三分之一的车辆有真正的停车位,场地资源紧缺、电力负荷难入户是短时间内无法解决的;同时目前使用充电桩充电除了缴纳电费和服务费以外,如果是公众领域还要收取停车费,这样一来使用成本就远超过插电混动的车型。”对于目前的充电模式,陈卫表现出了深深的担忧。
在看似热闹的充电产业背后,其商业逻辑已经出现了动摇。陈卫认为,充电模式已经制约甚至阻碍了新能源汽车的发展,这种模式必然难以为继。而换电模式凭借供给侧结构性改革的红利将在消除里程忧虑和电池恐惧的同时,确保能源站有健康的盈利模式。
去年以来,国家能源局以及发改委等部门密集发文,频抛利好。2020年前,配电网建设改造投资将不低于2万亿元,保证建成1.2万座充换电站,480万台充电桩为500万辆电动汽车提供充换电服务。
据此,陈卫向记者算了这样一笔账,按照500万辆新能源汽车的数量标准,如果采用充电模式,充电站的投入约为2万亿元,总共投进去3万亿元左右,“而按照我们的换电模式,只需要投入1.1万亿元,建造10000个充换电站,就能解决2000万台车的换电问题”。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月15日,自治区首批1300个蒙电充电枪在鄂尔多斯市全部投入运营,着力解决新能源汽车续航问题,推动自治区新能源汽车发展战略部署深入落实。首批充电设施布局广泛,覆盖了鄂尔多斯市“两区”“三中心”。充电设施包括快充、慢充两种模式,单桩最大功率可达120千瓦。市面上大部分纯电动车型可在两小时左
6月7日,在湖南省娄底市吉星南路“的士之家”充电服务站内,十几辆天蓝色的新能源出租车整齐排列,出租车司机插上充电枪后就到休息区等待,不到1个小时就为爱车充满了电。在娄底,像这样的“的士之家”充电服务站共有两座。近年来,娄底供电公司主动对接政府,了解客户需求,按照“统一标准、统一规范
记者从国网江苏省电力有限公司获悉,该省日前实现多个品牌的59辆新能源汽车在不同场景下对电网集中反向放电,表明江苏新能源汽车与电网融合互动迈入实用化阶段,有望进一步规模化应用。在江苏无锡的车网互动示范中心等地,记者看到在城市快充站、公交充电站、园区微电网及乡村微电网的不同场景下,10个
北极星电力软件网获悉,近日,浙江嘉兴首个“光储充放”一体化充电站在秀洲区启用。目前,该项目已经完成了128个车位的建设,同时为新能源车设置超充点34个、慢充点21个。据介绍,该充电站目前高峰期时段的充电价格是1.16元/千瓦时,平常时段的价格是0.92元/千瓦时,低谷时段的价格是0.42元/千瓦时。近
“听说这座充电站输出的电能都是有证的绿电,它们来自沙漠、戈壁、荒漠的风电光伏,来这里充电算是真正实现了全绿色出行。”6月5日,新能源车主张先生在昌吉市融光智行充电服务驿站完成爱车充电后说。新疆首家全绿电充电站投运。国网昌吉供电公司供图“听说这座充电站输出的电能都是有证的绿电,它们来
不少行业人士指出,当前我国已进入“超充时代”。随着地方政府大力推进超充网络建设,超充产业链上下游企业也在积极合作,推动超充生态建设。高热度背后,还要注意以需求为导向落地超充场景,推动行业健康发展。在第七届数字中国建设峰会上,福州市宣布将打造“超充之城”。这是自深圳、广州、重庆等地
记者9日从国家电网获悉,端午假期多地高速公路迎来充电高峰,国家电网提前部署,多措并举做好充电保障服务。据国家电网智慧车联网平台预测,端午假期平台高速公路日均充电次数将超15万次,较去年同期增长超30%。为确保节日出行充电安全可靠,国家电网通过大数据分析,结合节日出行特点,筛选出6800多个
6月4日,宁德时代捐赠的西藏墨脱首座超级充电站正式投运。国家能源局发展规划司二级巡视员赵莉,国家能源局大坝安全监察中心副主任戴天将,宁德时代董事长助理、企业策划部部长、上海快卜董事长曲涛,上海快卜运营副总裁陈盛旺,墨脱县委副书记、政府县长李继承,县委常委、县人大常委会主任杨玉东等出
“以前需要开车15分钟去附近的充电桩充电,现在不出小区就能充电,实在太方便了。”5月28日,河北省秦皇岛市北戴河新区孔雀城康养小镇森屿海小区居民苗颖在去年建设的公共充电站,仅用30分钟就为新能源汽车充满了电,实实在在享受到充电的便利。该小区紧邻秦皇岛“网红”社区阿那亚。每年进入旅游季,
北极星储能网获悉,据贵阳矿能集团消息,近日,由贵阳矿能集团投资建设的贵阳市首个“光储充放检”充电站——“矿能特来电贵州科学城光储充放检示范站”正式上线运行。据悉,该站配置12台直流快充终端,总装机功率为720kW,并配备4个V2G充放电终端,装机功率为160kW,可同时支持16辆新能源汽车充电,同
创新应用:化风为宝,聚光为能新能源汽车普及,离不开充电基础设施发展。随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的蓬勃发展,风光储充一体化技术,正逐渐成为未来能源解决方案的新风向。为何充电站需要“风光储充”?目前,我国已建成世界上数量最多、服务范围最广、品种类型最全的充电基础设施体系。
7月1日,比亚迪发布产销快报,公司2024年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为16.101GWh,2024年累计装机总量约为72.555GWh。公司2024年6月新能源汽车销量341,658辆,去年同期为253,046辆;新能源汽车本年累计销量1,612,983辆,同比增长28.46%。
北极星氢能网获悉,6月25日下午,2024海宁高新区“双招双引”项目集中签约仪式举行,24个重大项目集中签约,投资规模超85亿元。紧接着,氢华氢燃料商用车项目顺利签约,落户浙江黄湾镇。据悉,氢华氢燃料商用车项目将分两期实施,一期2024年启动建设,计划购置主要生产设备及配套设施,达到年产3000辆
2024年6月25日,为进一步做好新能源汽车废旧动力电池综合利用工作,强化动力电池原料制备、设计、生产、报废拆解、综合利用等环节全链条管理,工业和信息化部节能与综合利用司在京召开新能源汽车废旧动力电池综合利用全产业链座谈。重点金属原料生产、动力电池生产、汽车生产、报废机动车回收拆解、废
据中工汽车网获悉,6月25日,理想汽车发布了2024年第25周(6月17—23日)销量数据。具体来看,理想汽车周销量达1.17万辆,连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一;在中国市场新能源品牌榜中排在第三,不敌比亚迪、特斯拉;在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五,依然保持上周水平。数据显示,其理想
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
笔者从海南电网公司获悉,6月22日0时16分,海南统调负荷首次突破800万千瓦,达809.6万千瓦,比往年最高负荷(745.2万千瓦)增长8.6%,第6次创历史新高,其中5次创新高发生在零点时段,新能源车扎堆充电是主要推手。目前,海南电力供应平稳。据海南电网电力调度控制中心运行方式科高级经理吴明轩介绍,近
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,港交所文件显示,26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外,陷入营收、利润的“二选一”,更遗憾者没有选择。终端的价
北极星储能网获悉,6月21日,成都市新都区与湖南中嶒能源有限公司成功签约,总投资30亿元的年产4GWh钛锂高能动力、2GWh钛锂高能数码电池生产项目正式落户新都,双方将在钛锂高能电池领域开展深度合作。这对新都打造经济发展新引擎、增强发展新动能、拓展新质生产力具有重要意义。钛锂高能电池是新能源
近日,青岛市人民政府办公厅印发《青岛市加快推进充电基础设施建设实施方案》。文件提出,到2026年底,基本建成覆盖广泛、布局合理、智能高效、安全共享的高质量充电基础设施体系,建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络,全市充电基础设施达到15万台以上,其中,农村地区充电基础设施达
北极星储能网获悉,3月14日成都经信委印发《成都市电动汽车充换电基础设施建设运营财政补贴实施细则(征求意见稿)》。细则显示补贴对象为成都市范围内建设的符合条件的并接受运维考核后的公(专)用充电桩、换电设施和智慧小区项目。值得注意的是,以下充(换)电设施不纳入补贴范围:新建建筑物及公
北极星储能网获悉,2月26日,国内最大规模换电设施将在南方电网接入车网互动,让新能源汽车的电池成为标准化的储能单元。这次启动的车网互动项目将聚焦换电站、分布式储能虚拟电厂、动力电池回收再利用等领域。随着车网互动标准的陆续出台,新能源汽车电池将变为储能的标准化单元,新能源汽车也将成为
1月28日16时,山东电网进入电价尖峰时段,位于枣庄供电公司两个供电所的两台电动自行车换电柜按照设定程序开始自动向电网送电。这是国网山东省电力公司首次试点应用电动自行车换电柜参与电力需求响应,验证了电动自行车换电设施参与电网负荷调节的可行性。这两台换电柜在28日午间电价最低的深谷时段(1
北极星储能网获悉,日前,福建厦门发改委发布《关于进一步推动我市电动汽车充电基础设施体系建设的工作方案(征求意见稿)》。方案提出,到2025年,实现各类停车场景全覆盖,城市核心区基本实现0.9公里充电服务半径。到2030年,经营性停车场具备规范充换电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例
北极星储能网获悉,12月27日,中移能源科技(北京)有限公司注册成立。该公司由中国移动100%持股,直接股东为中国移动设计院。该公司注册资本1.5亿元,法定代表人为刘宝昌,经营范围包含充电桩和换电设施销售、电池销售,还包括太阳能发电技术服务、配电开关控制设备制造、电力电子元器件制造、光伏设
北极星储能网获悉,日前,河南驻马店印发《驻马店市电动汽车充电基础设施建设三年行动方案(2023-2025年)(征求意见稿)》。《方案》提出,到2025年基本建成城市面状、公路线状、乡村点状布局且覆盖全市的智能充电网络。全市城市核心区公共充电基础设施服务半径小于2公里,示范性集中式公用充电站县域
10月19日,合肥经信局印发《关于申报2023年合肥市换电基础设施建设补贴的通知》。通知明确;1、申报时间2023年10月19日-2023年10月26日。补贴对象为2022年11月24日至2023年10月26日以来建成投运(以项目竣工验收时间为准),且面向社会提供换电服务的公共及专用换电设施。2、补贴标准依据换电设施充电
北极星储能网获悉,6月13日,珠海先阳新能源有限公司成立,法定代表人为徐福斌,注册资本500万元,由深圳先阳新能源技术有限公司全资持股。后者由宁德时代持股70%。据悉,珠海先阳新能源有限公司主要经营范围为新能源汽车换电设施销售;电池销售;新能源汽车电附件销售;电动汽车充电基础设施运营;通用设
北极星储能网获悉,近日,美桩数字能源科技(湖北)有限公司成立,法定代表人为汪奎,注册资本1000万元人民币,经营范围包含:新兴能源技术研发;新能源汽车换电设施销售;电力电子元器件销售;电气设备销售等。企查查股权穿透显示,该公司由超讯通信股份有限公司、青岛艾科迅电力科技有限公司、咸宁浩
2023年3月22日,在《电动汽车电池更换站通用技术要求》等4项换电国家标准修订启动会暨电动汽车换电设施标准工作组成立会议上,能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会发布了由电动汽车换电设施标准工作组编制的《新能源汽车换电试点城市标准化建设情况调研报告》。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!