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16、国轩高科3.07亿增资北汽新能源
3月11日早间,国轩高科(002074)公告,公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司(下称“合肥国轩”)拟使用自有资金向北京新能源汽车股份有限公司(下称“北汽新能源”)增资3.07亿元认购北汽新能源新增注册资本1.2亿元。增资完成后,合肥国轩将持有北汽新能源 3.75%股权。
此次合肥国轩拟入股北汽新能源,将进一步加深双方战略伙伴关系,被认为是新能源汽车产业链“强强联合”的一大标志性事件。
17、格力电器拟收购新能源车企珠海银隆
3月7日,格力电器公告则显示,经公司确认,目前筹划的重大事项为发行股份购买资产,交易标的为珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆)。同时公司承诺,争取在不超过30个自然日的时间内(即最晚4月4日)披露此次重组方案。
珠海银隆是一家以新能源产业为经营核心的企业。公司自2009年产业化投资以来,致力于打造以锂电池材料供应、锂电池、电动汽车动力总成、整车、智能电网调峰调频系统的研发、生产、销售、技术为一体的新能源闭合式循环产业链。
18、坚瑞消防52亿收购沃特玛100%股权
坚瑞消防(300116)2月29日晚间公告,公司拟以8.63元/股的价格,向沃特玛全体股东发行4.63亿股,并支付现金12亿元,合计作价52亿元收购沃特玛100%股权。同时拟以9.90元/股向坚瑞新能源、君彤新能源、兴业财富、郁泰登硕、水投投资非公开发行2.52亿股,募集配套资金总额不超过25亿元。公司股票自2016年3月1日起将继续停牌。
募投项目方面,公司拟投12.7亿元支付交易现金对价及交易费用;投入4亿元用于圆柱形锂电池生产线项目;投入8.3亿元用于偿还标的公司银行贷款并补充其流动资金。
坚瑞消防表示,交易完成后,沃特玛将成为上市公司的全资子公司,构建上市公司“消防安全+新能源”的战略布局。通过本次交易,公司将进入动力锂电池以及新能源汽车租赁、销售、运营、维护等新领域,这些新兴项目将成为上市公司新的盈利增长点。
19、科力远收购福工动力深耕新能源车动力总成
科力远(600478)公告称,控股子公司科力远混合动力技术有限公司(下称“CHS公司”)将以人民币2900万元收购福建省福工动力技术有限公司29%的股权,并向福工动力单方增资人民币4400万元。上述增资和股权收购后,CHS公司持有福工动力50.69%的股权。
交易对手方承诺,标的公司2016年、2017年及2018年的净利润应不低于800万元、1000万元、1500万元,三年累积不低于3300万元。
公告显示,通过本项目的实施,CHS将建成一个向全行业开放的国家级深度混合动力系统总成平台,成为我国节能与新能源汽车产业最核心的动力总成供应商和关键零部件配套企业。
20、长信科技拟8亿元入股比克动力
长信科技(300088)2月16日午间公告,公司拟向深圳市比克动力电池有限公司增资8亿元,占比克动力10%股权,其中2286万元作为比克动力新增注册资本,其余7.77亿元作为比克动力资本公积金。
资料显示,比克动力电池经营范围包括生产经营锂离子电池;新型电池技术开发、从事货物、技术进出口、普通货运、自有物业租赁。
长信科技表示,通过此次投资进入新能源汽车关键零部件行业,使得公司在新能源汽车行业的关键配套产品的产业链更加完整。
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罕见,比亚迪“锁单”磷酸铁锂。丰元股份4月14日公告,全资子公司丰元锂能与惠州比亚迪电池有限公司签订《磷酸铁锂合作框架协议》,双方同意就2025~2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系,通过深度合作实现资源共享、优势互补,共同推动双方在新能源
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4月14日,广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,通知指出,充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势,智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势,以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市
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2月10日,重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案(征求意见稿)》意见。文件提到,实施“新三样”物流高效便捷工程。深入实施“渝车出海”行动,探索“重庆造”出口汽车“重庆报关、上海中转”模式。引导整车企业结合产品运输需求,与海运滚装船运营企业签订“量价运
随着春节假期结束,蛇年开工遭遇三件大事!2025年锂电产业的竞争或将再上三层楼!第一是,特斯拉开年再次挑起价格战,价格战要再上一层楼。第二是,美国再次加征关税10%,锂电出口、海外开拓要再上一层楼。第三就是科技迭代。蛇年伊始,不仅AI加速来袭,DeepSeek打开大模型封印,比亚迪、宁德时代纷纷
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如果说2021年是我国氢能产业快速发展的“吹哨”之年,2022年则应该是我国向较为完备的氢能产业发展生态体系快速迈进的一年。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:司玉国)2022年已经过半,无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端,氢能产业确实呈现出了与往年不同的风
2020年,出击动力电池产业链的资本发生了翻天覆地的变化,这些变化不仅将对全球动力电池市场竞争格局产生深刻影响,同时对于未来产业链供应份额的巨变也或埋下伏笔。高工锂电梳理统计,截止12月2日,2020年国内动力电池产业链兼并购案例达17起,其中动力电池领域4起,材料领域11起,设备领域2起,涉足
2019年,国家及地方政府不断加大对氢能产业的扶持与引导,连续出台一系列政策规范促进氢能与燃料电池产业的快速发展。企业闻风而动,纷纷通过自身积累加大研发力度、合纵联横资源共享、利用资本杠杆做股权收购等多种方式进入其中。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev)高工氢电梳
又是一年岁末时。回望2019,新旧力量正面交锋,科技创新加速格局重构,商业生态发生巨大变革。氢能是一种零碳绿色新能源,在“去碳从氢”大背景下,符合我国清洁、低碳、安全、高效的能源政策。氢燃料电池汽车更是国家重点支持对象,续航无忧、零碳排放,是名副其实的“减碳能手”。氢能产业是2019年“
今年,国家及地方政府不断加大对氢能产业的扶持与引导,连续出台一系列政策规范促进氢能与燃料电池产业的快速发展。企业闻风而动,纷纷通过自身积累加大研发力度、合纵联横资源共享、利用资本杠杆做股权收购等多种方式进入其中。(来源:微信公众号“高工氢燃料电池”ID:weixin-gg-fcev作者:周顾)高
前几年,大家都以为锂电行业能“躺着挣钱”,各界热钱纷纷涌入,企图分一杯羹。然而随着新能源汽车补贴腰斩,2019年动力电池行业渐渐入冬,资本回归谨慎理性,锂电行业兼并购动作明显放缓。据高工锂电初步盘点,2019年1-12月初锂电池产业链兼并购(不含终止收购)仅20起,其中动力电池2起,上游材料4起
考虑到市场环境发生较大变化,钴产品价格大幅下跌,盈利能力大幅下降,华友钴业决定终止投资境外子公司华友国际矿业(香港)有限公司。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)继嘉能可计划在年底关停其Mutanda铜钴矿项目之后,这家国内最大的钴产品加工企业也有了动作。8月15日晚,华友钴业
高工氢电梳理发现,目前涉足氢能和燃料电池行业的上市公司超过70家,布局全产业链、利用自身优势延伸至氢能或燃料电池行业、仅财务投资等各种目的都有。今年1-6月,上市公司投资设立子公司、兼并购氢能公司的事件约25例左右,其中10例与氢能相关,11例与燃料电池电堆及系统相关,4例与膜电极及双极板相
天齐锂业瞄准国内优质正极材料标的,正式宣告向下游延伸,再一次引发行业人士广泛关注。作为集上游资源储备、开发和中游锂产品加工为一体的锂电新能源核心原材料供应商,无论是在国内、还是国际市场,天齐锂业都已经占据了重要的位置,堪称全球锂盐巨头企业。(来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin
据初步锂电梳理,基于上述各种原因,2018年至今锂电产业终止收购案例已经发生了十多起。隔行如隔山,跨界涉足动力电池行业并不是一件轻松的事。经高工锂电此前盘点,2018年1月-12月上旬,动力电池产业链兼并购/合增资/产业基金案例(不含收购终止案例)达54起,涉及金额超过860亿。其中,除了动力电池产
经电池网粗略统计,2018年,44个并购事件中,公布交易金额的有37个,总金额约875.36亿元,平均交易金额23.65亿元。从兼并购的类型来看,跨界并购超半数。元岁末年初之际,在各大新能源行业论坛及企业年会上,多位专家及企业家不谋而合地指出了新能源电池行业“产能结构性过剩”、“寡头效应明显”、“
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