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第三,“十三五”期间我们仍将按照积极稳妥的方针发展我国海上风电。“十三五”时期,我国海上风电的发展思路仍将是保持稳定,就是积极稳妥地推进产业的发展。通俗地说,就是愿意参与其中的企业,我们都会积极支持;不愿意参与其中的,我们也不会提出强制要求。一方面,积极是指我们会进一步完善支持海上风电发展的各项政策措施,确保对海上风电的支持力度,同时积极为企业开展项目建设提供便利条件,只要是愿意参与的,我们都会积极支持。对于用海、并网等存在矛盾的领域,能够协调的,我们都会积极协调。另一方面,稳妥是指我们仍然不会急于求成,一些需要做的基础工作一定要做得扎实,包括整机制造、施工技术研发等领域,一定要做深做透,要在不断总结工程实践经验的基础上,逐步推动全产业链技术水平的进步和成本下降。我们需要的是一个健康稳健的海上风电产业,而绝不是一个跨越式发展,留下诸多隐患的海上风电产业。特别是对于整机企业而言,不要急功近利,应该做的研发工作和认证测试,一定要做,还必须遵循先安装样机再批量安装的原则。就目前国内整机企业的利润率而言,一旦出现大批量的重大设备故障,绝大多数企业都会撑不住。所以,我们不会对这种情况网开一面,只要企业随便制造出一台机组就让其“下海”。
我们最近在编制“十三五”规划,初步提出的目标是到2020年开工建设1000万千瓦。最终能建成多少,我们并没有太大的把握,所以目前还在研究讨论,可能会有变化。我们希望构建好的政策环境,完全由市场来决定。2020年其实很快就到了,我们针对海上风电的项目储备进行过一次摸底,企业目前对目标的完成抱有一定的乐观态度。但是不管从哪个角度来说,无论2020年究竟完成多少装机目标,都有必要从更加长远的未来看待海上风电。经过初步测算,为了确保完成2030年非化石能源占比20%的目标,风电整体规模需要达到5亿千瓦,其中海上风电至少需要达到1亿千瓦,这是一个宏伟的目标。即使2020年完成了1000万千瓦的目标,更大的市场空间还会在“十四五”“十五五”期间出现,必须为实现这一目标做好各方面的准备,包括技术储备、规划、政策环境。总的来说,对海上风电,我们长期乐观,短期谨慎。该做的一定要做,各省的规划可以根据实际情况进行一次修编。
我们必须重新从战略上看待和考虑海上风电的发展,切实把海上风电的发展融入到企业发展战略中去,进一步加大相关的投入,扎扎实实地做好技术研发,积极开展国际合作,通过工程实践进一步完善相关的技术方案和标准规范体系,逐步地把海上风电的蛋糕做大,使得海上风电最终能够成为推动我国能源转型的重要战略方向。谢谢大家。(本文系国家能源局新能源和可再生能源司副处长李鹏在“2016海上风电领袖峰会”上的演讲)
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成本的降低、技术的成熟、经验的掌握,为中国海上风电未来十年大踏步发展奠定了坚实的基础,我们也惊喜的看到,中国的海上风电在远海已经开始与世界同步,漂浮式海上风电已经正式开始装机,在海上风电产业链商业模式方面正在进行突破创新。
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全球环境问题和气候变化的压力,有力促进了可再生能源的发展。从能源发展的历程来看,由石器、薪柴、煤炭、石油和天然气向低碳能源转变是历史的必然。对于我国而言,能源转型意义更大,任务更艰巨。2050年我国要实现建成现代化国家的目标,能源体系也必须现代化,其特征一定是低碳绿色。作者为国家能源
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海风习习,仿佛向人们娓娓道来海上风电的无穷魅力;海风阵阵,仿佛向人们直言诉说海上风电的发展阻力碧蓝的大海,一望无际的海岸线,矗立在海岸旁的一列列风力涡轮机已成为人类发展新能源的一道亮丽风景线。6月21日~23日,浙江宁波象山,2016海上风电领袖峰会在这里召开,近400名业界精英与海上风电亲
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6月5日凌晨1点45分,阳西沙扒海域,三峡青洲七项目迎来首轮“丰收”,随着巨大的风机叶片在高空在与机舱实现精准对接,项目首台风机顺利完成吊装,为后续机组并网发电奠定坚实基础。此次吊装的风机单机容量为13.6兆瓦,采用四桩导管架风机基础,轮毂中心高度约150米,约等于50层大楼的高度,叶轮直径25
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近日,丹麦能源署批准将总装机容量23MW的萨姆索(Sams)海上风电场的电力生产许可证延长10年,这是丹麦首次对老式海上风电场进行延寿许可。萨姆索海上风电场建于2002年,是世界上最古老的海上风电场之一,由十台2.3MW的风电机组构成,总装机容量为23MW。其中一台风电机组曾于2015年坠入海中,随后该机
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