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看到这个标题,脑子里不禁有股满满的既视感,这不是某手机制造商的御用广告词儿吗?“充电五分钟通话两小时”,这广告可算是红遍了大街小巷。对于手机来说,毕竟只是值几十张毛爷爷的产品,技术含量并不会特别高,掌握了快充技术就基本可以解决。但对于汽车来说是否也这么容易呢,这下PSA有话说!
啥是PSA?它可不是CIA,也不是FIFA,PSA是法国标致雪铁龙集团的简称。为什么好好要谈到PSA呢,这是因为对于热火朝天的新能源车战场来说,PSA的脚步明显有些缓慢。但是缓慢不等于落后,据称他们刚刚发布了一套全新的“超级快充”技术,这套技术理论上竟能达到充电一分钟跑12公里!对于明显后发的PSA来说,这难道真是要逆袭的节奏?
究竟是什么样的“快充技术”短时间内能如此引爆眼球?归根到底,这就是全新一代的锂离子电池和充电器,装备了这款迭代产品的电动车型将可以大幅提高续航里程,并在此基础上有效缩短充电时间,堪称助力电动汽车产业发展的又一大“黑科技”!
至于这款迭代产品呢,PSA为它提供了两种不同的规格,轿车上搭载的是12kwh的电池组,而SUV等一些“重量级”车型则搭载13kwh的电池组,电池容量方面相对之前的混动车型暴涨了12倍,最大功率达到了90kW左右,相比同级别竞品也足足高出20%-30%,优势相当明显。
没错,全新的电池组是提升了不少,但是又如何能够得出“充电1分钟跑12公里”的结论呢?两者之间看似也没有什么太大的关联性啊?光靠电池组肯定是不成,你可千万表忘了它还匹配了一套充电利器。
这套充电利器的牛逼之处在于在使用交流输电充电状态下,90分钟内即可充入100公里的续航里程所需要的电量(应急绝对够);而一旦使用它的家用快充系统,那更是进入了加buff状态,30分钟即可充入80%的电量,以这套全新“超级快充”技术所能提供的最大续航里程来折算的话,充电1分钟行使12公里是完全可行的。天咧,逆天可以这么逆?那个啥手机,你出来,真是有种弱爆了的感觉。
“百舸争流千帆竞,乘风破浪正远航”,有竞争才能取得更大的进步。我们希望包括PSA在内的各大国内外主机厂都能在良性的竞争范围内绷紧一根弦,憋起一股劲儿,拉动新能源车产业不断向前发展!
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