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工信部此前发布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录,其中没有一家日本或者韩国电池企业入选。如果下半年日韩电池企业仍然不能进入目录,那么将有一批新能源汽车的生产上市计划必须要做出调整。如果车企不更换电池,那么相关车型可能无法获得补贴。
由于新能源车型推广目录与电池目录捆绑,今年5月1日起,采用目录外电池的新能源汽车将无法进入新能源汽车推广目录,从而无法获得补贴。而已经进入新能源汽车推广目录但是采用目录外电池车型会有一年调整期。EV世纪梳理工信部6月20日公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第286批),发现至少有7款车型都搭载了韩国三星和LG的锂电池。
1、江淮iEV6S。公告信息显示,这款车的储能装置种类为三元锂离子电池,生产企业为华霆(合肥)动力技术有限公司。
EV世纪从华霆动力方面了解到,iEV6S的电池系统由该公司提供,电池单体则由三星生产。作为电池系统生产企业,华霆之前多采用力神和三星的电芯。
江淮是否计划将iEV6S的电池单体供应商由三星更换为国产品牌?EV世纪采访了天津力神和宁德时代新能源(CATL),力神方面未置可否。CATL方面则表示,江淮没有与CATL接触,CATL也不生产圆柱形电池,因此,基本可以排除CATL。EV世纪无法联系上三星进行采访。
2、北汽新能源EV200。公告信息显示,这款车储能装置的种类为三元材料锂离子蓄电池,电池单体生产企业为三星环新(西安)动力电池有限公司,电池系统生产企业为北京新能源汽车股份有限公司。
目前市场在售的EV200搭载的都是韩国SK的三元锂电池。2013年7月,韩国SK集团和北汽集团、北京电子控股有限责任公司合资成立了北京爱思开(BESK)科技有限公司。
和三星一样,韩国SK在华合资公司——北京爱思开(BESK)科技有限公司也没有进入电池目录。
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11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
北极星储能网获悉,11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。此批名单是企业数量最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等48家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等23企业列入再生利用企业。
10月12日,四川省经信厅等10部门印发《四川省进一步推进工业资源综合利用工作方案(2023-2025)》。方案提出,要以构建工业资源循环利用体系为目标,推动全省工业经济绿色高质量发展。到2025年,力争大宗工业固废综合利用率平均每年提高1个百分点,磷石膏和锂渣实现全部消纳(包括综合利用和安全处置)
北极星电池网获悉,9月28日,工信部在答复政协第十四届全国委员会第一次会议第04456号(工交邮电类617号)提案时表示,下一步加强前瞻性研究和全局性谋划,尽快出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法,强化监管约束力度。结合产业发展需求,加快回收服务网点等一批标准研制工作,提升标准支撑水平
9月27日,中国保险行业协会在京发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准。本次发布的标准主要由查勘要求、动力蓄电池检测、动力蓄电池损伤评估等内容构成。查勘要求中明确了汽车发生事故后的三级动力蓄电池风险级别和不同风险级别的查勘作业要求,规范了新能源汽车救援操作流程,并
前言:《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第11批)》,共包括77户企业的161款车型,其中纯电动产品共66户企业132个型号、插电式混合动力产品共13户企业22个型号、燃料电池产品共6户企业7个型号。2018年11月5日,工业和信息化部在官方网站发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报
EV系列、EU260、EC180等15款申报车型入围2017年首期《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,同时在首批可享受高达1.1倍的国家补贴车型中的6款车型中,北汽新能源占据三款,EH300、EU300、EU400电池系统能量密度均高于120Wh/kg。北汽EC180为提升新能源汽车行业整体技术水平,工信部不仅对16年全部5期目录
按照要求,去年累计5批进入推广车型目录的新能源汽车产品,都将重审。NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)了解到,这五批产品的总数为2193辆,重审让部分车企略感措手不及。日前,中机车辆技术服务中心(以下简称中机中心)发布关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称目录)申报工作的通知,按照要求
继2016年12月2日发布第4批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》之后,工信部马不停蹄于12月29日又发布了第5批推广目录,旨在积极推进新能源汽车行业的稳步发展。本批目录包含车型498款,其中纯电动乘用车24款,混动乘用车4款,纯电动客车207款,插电混客车21款,混动客车58款,燃料电池客车3款,纯电动
工信部公示新能源汽车第四批推广目录,此外三元锂电有望于客车领域获解禁,加上此前网传的补贴政策或于2017年1月1日开始执行,建议继续关注新能源汽车行业板块。来源:分析师ID:iAnalyst作者:浙商电气新能源1、第四批推广目录超预期,利好车企消化库存据报道,工信部公布了第四批新能源汽车推广应用
近期,第288批《道路机动车辆生产企业及产品》公布了一批不符合《公告》管理规定的相关企业和产品名单。超过55家企业,1300多款新能源车型被勒令暂停生产和销售。(详情戳此)此前工信部公布的第286批及287批公告中,被暂停的新能源车型产品仅6款,涉及的企业为3家。本批涉及的数量庞大,目前为止尚未有
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